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5veja tensao na alimentaçao da bomba,se tiver normal entao tem algum problema com a mesma...motor parado tem que atingir 4 ,2 bar
VOU RETIRAR O TANQUE DENOVO PARA DAR UMA OLHADA ESTOU MUITO DESCONFIADO DA MESMA POIS A PRESSÃO SÓ VAI CAINDO ATE O MOTOR APAGAR TAMBÉM VOU MEDIR A TENSÃO DA MESMA PARA VER QUANTO CHEGA NOS TERMINAIS
Colega:
Esta pressão da linha está errada para este modelo, verifique o regulador de pressão que também e especifico para este motor.
Mangueira furada dentro do tanque de combustível, também pode ser o causador, então atenção.
Serviço de remoção do tanque , muito chato de ser feito então caso precise de um valor justo para não levar prejuízo
Como você e de B.H pode encontrar esta peça no DEDE autopeças Tel. 3368.7901
att, Diaz
BOA NOITE AMIGOS TOMEI UMA SURRA DE UMA BLAZER 4.3 V6 ELA CHEGOU NA MINHA OFICINA FALHANDO E SEM FORÇA TROQUEI CABOS,VELAS,BOMBA DE COMBUSTÍVEL ,BICOS INJETORES NOVOS E NADA DA BLAZER PARA DE FALHAR E SEM FORÇA FUI OBSERVANDO QUE A PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL IA CAINDO AOS POUCOS QUANDO ACELERAVA E DAVA UNS TIROS NO COLETOR COMO SE FALTASSE COMBUSTÍVEL E A PRESSÃO EM MARCHA LENTA NÃO SAIA DE 3 BAR,E OLHANDO NO FÓRUM VI UM AMIGO COMENTANDO QUE ESTE REGULADOR DE PRESSÃO TEM UMA REGULAGEM CONSEGUI REGULAR A MESMA COM 4,2 BAR AI O MOTOR FICOU REDONDINHO MAIS UMA AI PARA SE APRENDER NÃO É!!!!!!!!!!!!!!!!!
CENTRO AUTOMOTIVO MARCOS
BH MG
CENTRO AUTOMOTIVO MARCOS
BH MG
...................Que dureza escrevi ai em cima a solução em NEGRITO VERMELHO e o cara não viu, fazer o que...............deve ter escrito em Inglês..............E como você disse ( < Mais uma para se aprender, estou aprendendo direitinho neste fórum.)>BOA NOITE AMIGOS TOMEI UMA SURRA DE UMA BLAZER 4.3 V6 ELA CHEGOU NA MINHA OFICINA FALHANDO E SEM FORÇA TROQUEI CABOS,VELAS,BOMBA DE COMBUSTÍVEL ,BICOS INJETORES NOVOS E NADA DA BLAZER PARA DE FALHAR E SEM FORÇA FUI OBSERVANDO QUE A PRESSÃO DE COMBUSTÍVEL IA CAINDO AOS POUCOS QUANDO ACELERAVA E DAVA UNS TIROS NO COLETOR COMO SE FALTASSE COMBUSTÍVEL E A PRESSÃO EM MARCHA LENTA NÃO SAIA DE 3 BAR,E OLHANDO NO FÓRUM VI UM AMIGO COMENTANDO QUE ESTE REGULADOR DE PRESSÃO TEM UMA REGULAGEM CONSEGUI REGULAR A MESMA COM 4,2 BAR AI O MOTOR FICOU REDONDINHO MAIS UMA AI PARA SE APRENDER NÃO É!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.