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Respostas:
<t><p><b>jotacar escreveu:</b> </p> <p>tem corrente alimentando a bobina mas nao tem pulso é isso?? </p> <p>nos bicos tem pulso?? </p> <p>pode ser imobilizador.sim chega corrente na bobina mas nao sai centelha. sim tem pulso nos bicos</p></t>
<t><p><b>wey escreveu:</b> </p> <p><b>jotacar escreveu:</b> </p> <p>tem corrente alimentando a bobina mas nao tem pulso é isso?? </p> <p>nos bicos tem pulso?? </p> <p>pode ser imobilizador.sim chega corrente na bobina mas nao sai centelha. sim tem pulso nos bicosobrigado pela dica.</p></t>
<t><p>vc acha que poder ser imobilizador</p></t>
<t><p>se entendi direito tem pulso nos bicos mais nao na bubina ja testou olhou mal contato no chicote dabubina ja olhou se guando da partida nao corta opositivo da bubina</p></t>
<t><p>conector do sensor de rotação...</p></t>
<t><p>comfira o codigo das velas!</p></t>
<t><p>eu trocaria a bobina e refazia os testes,clio queima bobina com frequencia,e só presta original,boa sorte :)</p></t>
<t><p>pode parecer bobagem.. ja trocou a bobina pra teste?</p></t>
<t><p>POR SER MENOR DE IDADE ESSA INFORMAÇÃO É PROIBIDA,E EXERCER A PROFISSÃO TAMBEM É </p></t>
<t><p>JA COLOQUEI OUTRA BOBINA E NAO DEU CERTO,E JA TESTEI O CHICOTE DO SENÇOR DE ROTAÇAO.</p></t>
<t><p><b>mecanicajcr escreveu:</b> </p> <p>se entendi direito tem pulso nos bicos mais nao na bubina ja testou olhou mal contato no chicote dabubina ja olhou se guando da partida nao corta opositivo da bubina E SE CORTA O POSITIVO DA BOBINA.O SINAL VEM DO MODULO E ISSO NE.</p></t>
<t><p>caro amigo verifique o conector branco localizado na parte interna do para lama lado esq pois a e costuma soltar.trava é mal feita</p></t>
<t><p>Amigo do forum obg pelas dicas de vc, mas o defeito estava na unidade de comando tenha uma otima semana e obrigado :)</p></t>
<t><p>wey, conseguiu resolver? se sim... muda para resolvido ai pra nois!.</p></t>
<t><p>ei cara consegui resolver sim obrigado o defeito estava na unidade de comando obrigado mas uma vez valel cara abraços.</p></t>