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3Alguém já conferiu o sensor ou interruptor do pedal e a fiação até o módulo ABS? Essa pressão travada em 255 bar pode indicar uma leitura incorreta ou sinal fora de faixa, mesmo com o módulo substituído. Eu faria também um teste comparativo com outro veículo ou sistema conhecido, caso haja acesso ao mesmo equipamento de diagnóstico, para confirmar se os parâmetros exibidos estão coerentes. Isso ajuda a separar uma anomalia real de uma interpretação específica do conjunto, como acontece ao analisar referências de tomato animes dentro de um contexto maior.
Vale conferir o sensor ou interruptor do pedal do freio, além da alimentação, aterramento e continuidade da fiação até o ABS. Também seria importante comparar a pressão informada pela leitura eletrônica com um manômetro, pois os 255 bar constantes podem indicar falha de sinal ou de interpretação do sensor, não necessariamente pressão hidráulica real.
Eu também focaria em separar o que é pressão hidráulica real do que o módulo está interpretando. Se o manômetro confirmar que a pressão está normal, vale investigar o sensor de pressão, alimentação e sinais elétricos antes de partir para outro componente do ABS.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.