Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
9bloquear nao bloqueia,mas se tiver em curto pode influenciar em voltagem de referencia,desliga o plug pra teste..
ja fiz mais nao pega
mas antes de queimar ajunta nao estava funcionando?porque da troca de kit de injeçao?sincronismo mecanico e uma coisa,mas sincronismo eletronico e outra,no sprai funciona?
pos o chicote dos 4 bicos derreteu causando curto quando colocava o Scanner ele reiniciava varias vezes nao se comunicava perfeita mente
no spry pega e morre
mais agora dar falha no circuito egr
apago quando ligo volta de novo
o chicote nao entrou em curto na fiaçao da egr?no multimetro consegue sinais de referencia..?
ja fiz teste de continuidade deu tudo ok
Casa do diesel - central diesel
Caro colega existe dois pontos de sincronismo:
o primeiro é do comando e virabrequim com as ferramentas
o segundo é da bomb de alta que tem o ponto do sensor de fase.
Caso estiver tudo ok e não funcionar passo mais testes!
com muita ajuda achamos o problema era as esferas da bomba de alta não mantinha a pressão exata
Parabéns Claudiofreitas_rj pela solução do problema!
Aplausos a todos que colaboraram, e à você que compartilhou a solução!
#juntosresolvemos
Att.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.