Renault Fluence GT Turbo 2.0 2013. O motor não está pegando na partida, chega energia positiva somente às bobinas. Velas e kit da correia dentada são novos. Pressão da linha de combustível está ok. Fusíveis conferidos e ok. Estou pensando em trocar os sensores de fase e rotação, mas pelo pouco que sei sobre como testá-los, parecem estar bons.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.