ranger3.0 não pega

marcecavel10/04/2013 04:27

se foi removido bico e vc folgaram as porcas do piezo eletrico ou removerm a a parte eletrica dos bicos não funicona mesmo cuidado esse s bicos tem que ter ferramenta especial pra sacar, em caso de problema no piezo pelo scanner vc ve que o sincronismo tá desligado pra comprovar leve num teste de bico common rail pra ver quais estão avariados.

Ivandel da Masculino Gonçalves10/04/2013 06:22

Marecavel esse sistema funciona com uns dos injetores avariados ?

Caso desligar uns dos injetores tbm voltará a funcionar sem resetar?

Tiago Souza10/04/2013 17:38

Amigo, este bico deve ter danificado, desligue o bico com a chave de ignição desligada e tente ligar o motor com o bico desligado. Se o motor pegar efetue a troca do injetor.

marcecavel10/04/2013 18:08

Isso aí faça como o colega da Flash car disse..

marcecavel10/04/2013 18:12

Ranger não tem programação de bico Ivaneu51 mas o modulo tem o sistema d e balanceamento on line dos bicos o correto é os 4 bicos estarem ok senão fic amuito irregular a marcha lenta , não se pode brincar com injeção diesel qualquer coisa pode furar pistão, derreter pistão lavar cilindro dar excesso de giro e estourar motor.. cuidado!

Tiago Souza10/04/2013 21:55

Não é para andar com o carro e sim para ver se ele funciona, se o injetor estiver em curto o carro não funciona.

imperial diesel11/04/2013 03:02

Ai galera o bico eu coloquei novo, so que fazendo alguns testes com o manometro na linha de baixa, perçebi que o oleo retorna

e por isso não consegui pressão de baixa.Alguem sabe se tem alguna valvula no retorno.

Ivandel da Masculino Gonçalves11/04/2013 03:15

>Ranger não tem programação de bico Ivaneu51 mas o modulo tem o sistema d e balanceamento on line dos bicos o correto é os 4 bicos estarem ok senão fic amuito irregular a marcha lenta , não se pode brincar com injeção diesel qualquer coisa pode furar pistão, derreter pistão lavar cilindro dar excesso de giro e estourar motor.. cuidado!

Obrigado.

Tiago Souza12/04/2013 14:24

A pressão da linha de baixa e 0,5 bar, o que você tem que ver é se tem pressão na linha de alta.