Estou com uma Ranger 3.0 injeção eletrönica ela não pega nem no desingripante, ja fizemos a bomba de alta, teste de vazão, trocamos kit da distribuição e não pega galera.
Vcs tem alguma ideia.
antecipadamente agradeço as sugestões.
Respostas:
pode ser que o motor esta com baixa compreção
uma das causas disso é má vedação das válvulas do cabeçote e desgaste acentuado nos aneis do motor
e tambem pode ser que o comando esta fora de sincronismo com o virabrequim
t+ um abraço
Amigo, dê mais detalhes do defeito...Chegou funcionando?Códigos de falha??Se não pega no spray, é mesmo provável que seja problema de sincronismo... Pra ser falta de compressão, só em casos extremos(tipo pistão derretido, empenamento de valvulas).Se está sincronizado, injetando spray tem que dar sinal de funcionamento, mesmo que falhando...
casa do diesel diz:
Caro colega gnoato está correto, tem que dar mais detalhes, vc colocou no scanner? Qual o historico dessa ranger?
Verifica o comando se não está quebrado e testa sensor de fase e rotação eo não esquece de mandar os códigos de falha...
Galera valeu...
Era a valvula de pressao do retorno estava travada, limpei ela e resolvel o problema.
Ranger 3.0 Eletronica.
bom dia ,esta válvula que voçê se referi fica acoplada na bomba de alta?