Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
7boa noite amigo, vc já verificou sensor de pedal da embreagem e freio? e o sensor do comando já testou ele é o chicote já verificou?
olha só me lembrei de mais um detalhe chicote sensor pressão do turbo faz isso tmbm
boa dica colega SPARTA
Então caro colegas, quanto ao sensor de pedal e freio Estão ok. Pedal também está com 100% na aceleração. Quanto ao sensor de turbo não cheguei a mexer nele, cheguei a descartar algo no turbo por ela estar cortando mesmo parada. Quanto ao desgaste e sincronismo acredito que se fosse algo assim ela faria também em baixo giro e como o Sparta comentou ela teria uma condição de partida longa ou alterada, oque não eh o caso. Pois se andar com ela ate 3400 rpm, ele não apresenta o problema em hora nenhuma, tem retomada normal. O que eu vou verificar agora e os sinais e chicote dos sensores de fase e rotação. Pode ser que esteja algo relacionado a eles. Abraço
se essa turbina for de geometria variável acontece isso já peguei carro assim. abraço
Acho que seria legal vc falar o que já foi feito, pra depois sairmos falando algo .. Vc já viu as condições do filtro DPF e seus valores via scanner ? Turbina e sua pressão ? Ponto, compressão ? Bateria ?
e aí amigo conceguiu resolver??
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.