Ranger 3.0 Diesel Eletrônica

CLAUDEMIR DE ALMEIDA07/04/2011 01:40

casa do diesel diz:

Caro colega qual a amperagem da bateria que vc colocou tem que ser boa e no minimo de 80Amp

avulso08/04/2011 15:09

Estes carros não devem pegar no tranco, deve se verificar o volante do carro pois a cremalheira tem duas seções de dentes a de acionamento e de leitura do sensor se quebrou algum dente da leitura babau não pega, tomara que não tenha sido isto.

Eduardo Suzin08/04/2011 16:48

Boa tarde CASA DO DIESEL

A bateria é de 80amp sim, e é nova. Estava com carga completa. Verifiquei tbm o aterramento e tudo mais, e nada resolveu.

CLAUDEMIR DE ALMEIDA08/04/2011 16:49

casa do diesel diz:

Verifica o comando, pode estar quebrado.

Eduardo Suzin08/04/2011 16:51

Boa tarde MENEZES, verificamos o ponto sim, e a princípio ela está no ponto. O ponto dela é tão sensível assim de errar o sincronismo?!

marcos jose de souza08/04/2011 16:53

Amigo esse veiculo muitas vezes quando acontece esse tipo de defeito devido a chupeta, e bateria descarregando e o veiculo pegando no tranco, a ECU entra em modo de segurança (TRAVA A ECU), quando eu trabalhava na rede autorizada Ford varias vezes tive que usar o aparelho de diagnóstico para destravar a ECU e reprogramar a mesma.

Espero ter ajudado.

VILMAR GNOATO09/04/2011 02:13

Amigo, sem um diagnóstico via scanner vai ser difícil descobrir o problema...é como dar tiro no escuro, pode ser muita coisa. Tente descobrir qual o código de falha que apresenta e aí poderemos ajudá-lo melhor.

José claudimar Zenata09/04/2011 10:40

mas se vc deu tranco e depois com chupeta funcionou, acredito q ponto nao eh, se vc der chupeta ou tentar funcionar no spray ela pega?

marcos roberto09/04/2011 18:48

qual codigo do raster?