ranger 3.0 comon rayl

Ailton Nepomuceno Silva20/02/2011 23:49

Qual a situação que esse veículo chegou à sua oficina?

Faça alguns testes básicos como verifica sincronismo do motor etc.

Nível de água nível de óleo lubrificante, a falta de água pode Caracteriza que a juta do cabeçote esta queimada o que é o mais provável nesse caso.

Testes elétricos com o aparelho de diagnostico para verifica códigos de erros.

Entre outro em fim nós precisamos de testes.

marcecavel21/02/2011 00:15

como colega disse..testes e mais testes no minimo...

CLAUDEMIR DE ALMEIDA21/02/2011 01:26

casa do diesel diz:

Caro nikito vou te passar alguns testes:

Verifica se está chegando diesel no filtro e bomba da alta:

Bate chave e abre o cano que sai do common rail e vai para o bico, verifica se sai diesel;

Com uma caneta ponto verifica se está chegando pulso, vai pulsar + e -;

Sensor de rotação e fase deverão pulsar tbm + e -.

Não esquec de avisar o resultado.

sidney gonçalves21/02/2011 12:09

Bom, se ela não pega nem no spray, é defeito mecânico, com certeza!

Esqueça problemas de injeção.

Provavelmente é ponto da corrente ou algo assim

Abraço

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