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Respostas:
<t><p>Pra mim a cada 25 a 30 mil Km, mas tem que se analizar cada caso, isso é pra regra geral.</p></t>
<t><p>cada 30.000 km seria o correto nao??? eu faço assim... e isso e verdade o cliente sempre fala do alto consumo do carro... mais e o preço que varia</p></t>
<t><p><b>Quando for necessário,ou seja,questão de falhamento ou preventivo.Aqui nos carros flex,se o cliente roda com álcool ou meio à meio,recomendamos 20.000Km,já nos gasolina 30.000Km,mas vale lembrar que os bicos podem ser limpos sempre desde que passem nos testes de vazão,estanqueidade,resistência e que sua parte física não esteja comprometida como no caso dos IWP-65 onde a parte do conector são muito frágeis e amolecem com facilidade após algum tempo de uso.</b></p></t>
<t><p>Aqui sigo o esquema: </p> <p>Só gasolina - 30 mil KM </p> <p>Só alcool ou anda pouco na gasolina - 20 mil Km </p> <p>GNV ou uso severo (muito tempo parado com o carro) - 10 a 15 mil, junto com o filtro.</p></t>
<t><p>Tambem recomendo 20,000km em media.</p></t>
<t><p><b>willdre escreveu:</b> </p> <p>Ae galera sei que é um assunto polêmico, mas gostaria de saber a opinião de outros reparados. Principalmente para comparar com a minha que criei a partir de experiência própria. </p> <p>Eu recomendo a limpeza depois de 30 mil Km depois da outra ou quando o dono achar que o carro esta gastando muito ou falhando. Mas sempre tem dono que acha que o carro esta gastão só porque o combustível subiu e agora ele tem que por mais dinheiro pra andar a mesma distância. </p> <p>Gostaria de saber como vocês recomendam aos clientes.<b>CADA CASO É UM CASO , VOCE PODE ACABAR DE LIMPAR OS BICOS AI O CLIENTE VAI ABASTECER O VEICULO E O FRENTISTA OFERECE UM ADITIVO PARA POR NO TANQUE RSRS PRONTO TRAVA OS BICOS E TEM QUE LIMPAR DE NOVO EXPERIENCIA PROPRIA,ACONTECEU COM UM CLIENTE, MAS EM MEDIA A CADA 30 MIL KM COM ESSES COMBUSTIVEIS RUIM QUE TEMOS ;) </b></p></t>
<t><p>Também recomendo qual o veiculo usa etanol aos 20.000 km e gasolina comum aos 30.000 km.</p></t>
<t><p>De 20.000 a 30.000KM, na minha opinião, a limpesa de bico deve-se principalmente para quebra das particulas e fazer com que os bicos voltem a sua vazao normal. Dentro dos parametros que cada modelo tem como suas resistencias. Agora consumo estar mais atrelado a folga de valvula, vela, bobina, cabo, filtro de ar, liquido de arrefecimento, gostaria de saber a opiniã dos nobres colegas.</p></t>
<t><p>tem que dar atenção ao conjunto velas, filtro comb a cada 15 mil km , filtro ar, limpeza corpo borboleta, oleo dentro da especificação val anti chama e bicos a cada 30.000 limpar ou quando se perceber que o carro nao esta rendendo bem.</p></t>
<t><p><b>jeronimo50 escreveu:</b> </p> <p>De 20.000 a 30.000KM, na minha opinião, a limpesa de bico deve-se principalmente para quebra das particulas e fazer com que os bicos voltem a sua vazao normal. Dentro dos parametros que cada modelo tem como suas resistencias. Agora consumo estar mais atrelado a folga de valvula, vela, bobina, cabo, filtro de ar, liquido de arrefecimento, gostaria de saber a opiniã dos nobres colegas. </p> <p><img src='http://img110.imageshack.us/img110/2269/bicos8ph.jpg'\> </p> <p>isso mesmo Jeronimo</p></t>
<t><p>Se tratando dos nossos combustivel é compricado,mas podemos fazer a cada 30.000km para ambos os casos gasolina e etanol.So se estiver com falha no bico ai sim devemos fazer a intervenção antes .( obs sempre trocando o conjunto de aneis o´ring para evitar vazamento de combustivel e o filtro de combustivel).</p></t>
<t><p><b>denicol escreveu:</b> </p> <p>tem que dar atenção ao conjunto velas, filtro comb a cada 15 mil km , filtro ar, limpeza corpo borboleta, oleo dentro da especificação val anti chama e bicos a cada 30.000 limpar ou quando se perceber que o carro nao esta rendendo bem.<b>OUTRA DICA ESPERIMENTE COLOCAR UM JOGO DE VELA FORA DO ESPECIFICADO NESSE MOTOR RSRS É O COMEÇO DO FIM , O VEICULO TEM BURACOS NA ACELERAÇÃO E DÁ ESTOUROS <img src='http://img40.imageshack.us/img40/9743/gol13.jpg'\> </b></p></t>