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7se o motor tá lubrificando o painel está com problemas
eu já peguem o defeito deste e erra o painel
este è lagrado com cilicone 35kpa em m. lenta e 120 indiante quente
pressão da bomba oba verifica o interropitor mas ostrumento ponde está fasendo
variar boa sorte edy. da dr em motores
COLOQUEI MEDIDOR DE PRESSÃO DIRETO NO MOTOR E DEU A MESMA LEITURA.
400KPA FRIA E 100KPA QUENTE.
POSSO RODAR? OU ESTÁ COM DEFEITO?
Dados que possuo:
3,6 à 4 Kgf/cm2 à 4000 rpm
e em marcha lenta com motor quente??
S-10 não encontrei não, mais para o astra, blazer e vectra 1,8/2.0 e 2.2 é de 3,6 a 4,0 bar a 3.000rpm a 80graus de temp.
tudo bem estes parâmetros estão normais, ela funciona assim mesmo.
só estou preocupado com a pressão na marcha lenta, se aparecer alguma informação me passa.
muito obrigado.
Pappion,se com motor aquecido as pressões encontradas forem as recomendadas pelo fabricante,nas rotações especificadas,logo a pressão em marcha-lenta deverá estar normal.
Considero na maioria das medições em marcha-lenta uma pressão de 0,80 bar a 1 bar como normal em um motor com temperatura normal de funcionamento,com uso de oleo especifico para o motor.
Abraço.
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