Problemas com uma santana quantum injeção analógica

aldemilon santilo abad24/12/2011 15:57

http://autotecnica.com.br/Imagens/IE/Bosch-Le-Jetronic.htm

Nilton 27/12/2011 18:24

Olha amigo passei um "perrengue" com essa injeção, então posso te dar umas dicas: a primeira, é o chicote que passa próximo ao limpador do pára-brisa, ele tem uma "emenda" que é do fio da bobina e costuma oxidar, repasse ele inteiro.

a Segunda dica, é também oxidação nos conectores do fluxo de ar. Antes de condená-lo verifique porque eles oxidam por dentro e fica difícil enxergar sem desmontar.

e Terceira e última dica: os cabos de velas e as velas. Qualquer pequena fuga de tensão, o carro apaga mesmo. Verifique muito bem fugas e se estão corretos.

Espero ter ajudado.

Abs.

aduir toratti27/12/2011 19:33

tem fazer resoldagem na placa (central), tem solda quebrada em varios pontos.

mais se voce não tiver ferramenta e conhecimentos pra isso , aconselho voce

levar pra alguem que tenha conhecimentos pra fazer este serviço.

Rodrigo Fonseca27/12/2011 22:34

ola amigo, aqui em minha oficina ja peguei duas encrenca dessas, e as duas eram o medidor de fluxo de ar adulterado, a mola de retorno estava com muuito força, por caloria do motor!

es´pero te ajudado1 abraço

Ivandel da Masculino Gonçalves28/12/2011 06:10

tente desligar o maf e acelere p ver se melhora,se melhorar esta ai a doença hehehe