problemas com corolla 96
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9ola amigo, veja se a roda esta bem centralizada no cubo e tenta balancear com balanceadora local que pode resolver seu problema eu ja peguei varios carros assim e foi resolvido dessa forma...
ja foi balanceado com a roda no lugar e não resolveu,e ainda o problema e que so trepida quando esta tracionando quando vc solta na banguela ou alivia o acelerador o carro fica normal
veja se esse carro tem trizeta faz tempo q não mexo com corola não me lembro mais se tiver pode ser ela,tenta mudar a posição dela e anda pra ver.porque se for so´tracionando não é balanceamento...
MEU QUERIDO...
PODE SER UM DESSES PROBLEMAS:
VOLANTE FROUXO OU DESBALANCEADO
O PLATOR TB PODE ESTAR FROUXO
OU ALGUM PROBLEMA COM ENGRENAGENS NA CX DE MARCHA
A CAIXA É PRESA AO MOTOR QUE É PRESO AO CARRO POR BUCHAS
SE ELA VIBRAR MUITO, O MOTOR TB VAI VIBRAR MUITO E VC VAI SENTIR
SE NA BANGUELA NÃO TREPIDA, NEM É O MOTOR, NEM ROLAMENTO OU JUNTAS HOMOCINETICAS.
VEJA; SÓ SOBRA A CAIXA.
ESPERO TER AJUDADO.. UM ABRAÇO.
JA peguei um carro assim e era o semi eixo da homocinetica
como era um carro popular foi facil de achar e trocar para teste !!!!!!!
de uma confirida !!!!!!!!!
Verifique se aonde fica a trizeta tem nenhum algum desgaste!
Pois se o carro vibra so quando acelera , provavelmente não vai se balanceamento!
problema resolvido , eram os semi eixos que estavam empenados,consultando o chefe de oficina da toyota ,parece ser um problema cronico deses toyotas
ai valeu pela retorno !!!!!!
agora edita o topico (resolvido )
verifique a trizeta e a tulipa. Normalmente o problema é ocasionado por desgate da tulipa. Qualquer desgate no corpo da tulipa ocasiona trepidação quando o veiculo está tracionando em alta velocidade. Acesse o site www.meireleserv.com.br. Eles fazem recondicionamento de homocineticas e trizetas. Já resolvi um problema igual usando uma tulipa recondionada por eles.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.