problemas com a minha sprinter 310 98
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6casa do diesel
Caro amigo o seu motor e sistema de injeção é simples, coloca mangueiras transparentes desde a bomba auxiliar passando pela bomba, bicos e retornando a bomba, se entrar ar ela vai dar esse problema, mas vcerifica se algo está solto no tanque dificultando a entrada de diesel, vc pode colocar uma galão de diesel, mas não esquece de colocar o retorno no galão!
oq poderia ser esse algo solto no tanque, no inicio me falaram q poderia ser o pescador entupido, isso te alguma logica?
fiz a sua sugestao de colocar mangueiras transparentes em td q consegui, e percebi q a mangueira que vai da bomba auxiliar ate o filtro de combustivel, manda o diesel com algumas bolhas de ar e a medida q eu acelero, a quantidade de bolhas aumenta muito, e quando desligo o motor, depois de um tempo percebo o combustivel retornando lentamente em direção da bomba auxilar, deixando a manguerinha completamente vazia e por mais q eu tente, n consigo dar partida, sera q isso pode significar q a bomba auxiliador esta com problemas?
casa do diesel
Caro amigo verifica o suporte do filtro o problema pode ser ele o correto é trocar! A bomba auxiliar só bombea e o suporte é como se fosse uma valvula de retorno.
Quero agradecer pela ajuda, era mesmo a bomba auxiliar que estava com defeito e enviava ar pro filtro de combustivel e ainda permitia o retorno do diesel em direção ao tanque de combustivel depois q eu desligava o motor.
Gostaria de colocar uma ideia q tive olhando o sistema de alimentação da sprinter, seria possicel colocação de um filtro de combustivel adaptado de algum outro veiculo, na magueira q vem do tanque, antes da entrada da bomba auxiliar?
Casa do diesel
Sim! coloca o fitro racor usado em caminhões.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.