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10O que ocasionou. Este defeito.
Amigo esta chegando alimentação POSITIVA nos BICOS? e nas BOBINAS? Resistência dos bicos tem que ser de 14,5ohms verifique o aterramento das bobinas e também do motor e do módulo! nos dê mais informações
O que ocasionou. Este defeito.
Não se sabe. A partir de um determinado momento, não pegava mais.
com o auxílio de um scanner veja se tá chegando sinal do sensor de rotação ao módulo de injeção
Amigo o que diz no scanner.??
se a continuida esta ok....como esta a tensão de chegada nos sensores e atuadores??
já verificou se o veiculo tem alarme ??
diga mais teste que já fez ...
valeu
O veículo não tem alarme.
Utilizando o scanner raven II :
Cod. P0340
Posição do eixo de comando de válvula.
obrigado a todos mais uma vez.
sensor de fase defeituoso ou sincronismo, para substituir sensor de fase use ferramentas corretas para sincronismo para não ter de cabeça !!!
Segue a orientaçao do Carlos Jorge.
O sensor de fase foi trocado. E o comando de válvula já foi fasado com a ferramenta própria.
O carter foi removido para verificação da roda fônica no eixo de manivela.
Alguém sabe dizer se o sensor de posição de borboleta pode inibir o funcionamento do motor (não pegar)?>sensor de fase defeituoso ou sincronismo, para substituir sensor de fase use ferramentas corretas para sincronismo para não ter de cabeça !!!
Amigo
Você poderia medir no sensor de faze se esta chegando positivo e aterramento.Após isto verifique se durante a partida é gerado pulso pelo sensor de fase.Caso afirmativo verifique também se o sensor de rotação está gerando sinal.Você pode depois comprar os dois sinais e ver se tem sincronismo entre eles.Um conselho é que voc~e verifique o aterramento e positivo no sensor e o sinal no conector do modulo,para descartyar a possibilidade de existir sinal,mas o fio estar quebrado.O TPS pelo que sei não enibe o funcionamento desta injeção,mas com o scanner5 vc vai saber se está chegando esta informação para o modulo.Espero ter ajudado.Abraços
Neto
ola boa tarde.verifique o aterramento que vai por traz do motor.mtos mecanicos deixam aquela chapa solta e nem se dao conta q os aterramentos principais do motor estao nela.e verifique o fusivel da injecao na caixa de fusivel ao lado da bateria e perto do ventilador do radiador.espero ter ajudado.abraço e boa sorte
Gostaria de agradecer aos amigos pelo auxílio. Finalmente foi possível resolver o problema com o carro.
O problema estava no comutador de ignição. Sendo que, ao ligar a chave ele alimentava todo o sistema de ignição, só cortava o sinal de alimentação para o sensor de rotação e de fase. então a bomba de combustível continuava funcionando.
Mais uma vez, muito obrigado a todos pela ajuda.
's
meu amigo edita por favor o problema como RESOLVIDO OBRIGADO
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.