Bom dia, pessoal!
O corpo de borboleta do Corolla, não retorna automaticamente ao fim de curso, para o RPM, ficar entre 700 a 850, e as vezes tem um delay de retorno, já quando está quente. Ao ligar pela manhã, o carro vai a 2000 RPM, e demora uns 40 segundos ou mais para descer e quando descer, não cai para menos de 1000RPM. Será que uma limpeza profunda pode melhorar ou isso é uma fadiga da mola ou o desgaste / sujeira no eixo do corpo de borboleta?