Caros colegas profissionais, estou com dificuldade em um ocorrido nesta semana,

gostaria da ajuda de alguem ou alguns, desde ja sou grato a todos os colaboradores do site, forum...

Esta semana chegou aqui um POLO com a junta do cabeçote queimada,

ao retirar o mesmo sugeri que fosse feito uma troca de anéis e bronzinas,

depois de feita a meia retifica, limpeza de bico e reinstalada a dita caixinha para bi-combustivel funcionei o motor, que pegou normalmente, pressão de óleo no especificado ficou blz. Ai então parti para a embreagem no qual o propietario queria que revisasse pois ja havia 5 anos que tinha sido feita, desmontei troquei o kit de embreagem, revisei motor de arranque, montei e dei partida novamente e pra ajudar ficou falhando um cilindro.

Tirei as velas medi a compressão e todos os 4 cil. no padrão montei e testei qual cilindro falhava percebi a falha no cil. 2, esta falha é no inicio da aceleração, o motor da uma pequena trepida (tipo vela queimada) e sobe o giro normalmente, se acelerado repetidas vezes sem diexar cair na marcha lenta ele não falha, troquei os cabos de vela pois as mesmas ja eram novas, e a falha continuou, percebi que se afastar o cabo da vela do 2 cil. um pouco onde a centelha alcance a mesma não falha, pois assim digo ponto esta normal, conferido. tentei por outras 2 bobinas que tinha aqui mas nenhuma das duas deram centelha e a falha continua, lembrando que se eu seguro o "cachinbo" da vela proximo ele para de falhar e que tb ja desinstalei a dita caixinha, gostaria de ajuda.

Grato a todos.