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Respostas:
<t><p>Sobre o prisma que não pega na primeira partida quando frio, a informação que posso dar é que em contato com a GM, é preciso em primeiro plano trocar o olêo do motor por 5w30 e em seguida fazer o telecarregamento em uma revenda GM, pois ao fazer isso equaliza o gerenciamento dos combustiveis, alcool e gasolina, fazendo assim o reconhecimento pela unidade dos dois combustiveis. tenho feito isso na linha celta corsa prisma e tenho resultado OK.</p></t>
<t><p>pode ser o motorzinho co problema </p> <p>se ele nao aciona nao vai mandar sinal a central</p></t>
<t><p>Sim, mas faça o teste direto em uma bateria, para saber se está funcionando, teste tambem a eletro valvula, se estiver tudo dentro do padrão, certamente só na GM.</p></t>
<t><p>Desculpe, e se for preciso levar a GM, o telecarregamento é garantia, tem revenda que está cobrando, não sei se pode, mas quando faço é garantia.</p></t>
<t><p>Caro Zorbinha. Sou novo aki mas tenho augumas experiencia com carros antes de condenar a centra tem que vereficar se os sensor de temperatura esta mandando uma mensagen correta ou ate a configuração da sentral pode não estar correta tem que usar o multimetro no sensor e medir a resistencia com a respequitiva temperatura</p></t>
<t><p>Amigos com todo respeito este problema do prisma é só fazer via scanner o reconhecimento de combustivel e fazer um check up em tudo pois se tiver algum problema no sistema de injeçao eletronica os parametros podem se perder e não acionar a partida a frio pois o sistema esta reconhecido pra gasolina.</p></t>
<t><p>caro zorbinha. </p> <p>as varia´veis que provocam esta falha são muitas, por exemplo: </p> <p>alcool de má qualidade. </p> <p>sensor de temperatura fora da faixa. </p> <p>sonda lambda informando mistura errada. </p> <p>gasolina velha no reservatório de partida. </p> <p>central desprogramada. </p> <p>velas, cabos, bobinas, bicos, sensor map, .... </p> <p>o ideal é com um scaner monitorar todos estes parâmetros quando for dar a partida a frio. </p> <p>abraços.</p></t>
