Amigos, estou com um prisma bem surradinho aqui na oficina que está com falhamento no primeiro cilindro, primeiramente o carro chegou falhando um cilindro na lenta e na alta, primeira coisa que fiz foi verificar os cabos, de primeira o cabo do cilindro 1 estava com circuito aberto, testei os outros e todos com a resistência ok, troquei o cabo do cilindro 1 e o motor ficou sereno, depois de um minuto começou a falhar denovo, porém só na lenta, quando acelera não falha e ainda as vezes para de falhar, volta a falhar e assim vai, ainda não tive tempo de testar os bicos, mas também to achando que é acentamento de válvulas...o que vcs acham? valeu abç.
Respostas:
Trocou um cabo? porque não trocou o jogo? Como estão as velas?
Realmente troquei um cabo só para testar (velho), pois não tinha um jogo novo na hora, as velas são novas, examinei só a vela do 1º cilindro e estava boa.
Vou ver se coloco uns cabos novos para testar, o cliente me disse que trocou a pouco tempo em outra oficina o jogo de velas e cabos, porém ficou poucos dias e começou a falhar de novo, levou de volta na oficina e o colega trocou um cabo que disse estar com fuga de corrente e colocou um velho dele funcionou um tempo e começou a falhar novamente, e justamente o cabo que testei e estava com o circuito aberto no momento em que trouxe o carro, será que é defeito no cabo novo que ele comprou? Obrigado pelas dicas, abç.
Obs: Coloquei o cabo velho que o cliente me trouxe testei a resistência e estava ok, tal cabo que o colega da outra oficina trocou e disse que estava com fuga de corrente, acho que deve ser isso mesmo...
ola amigo, ta com cara de assentamento de valvula! mas ja peguei casos assim que éra bobina, mas geralmente na linha ford!
Fiz o teste de borrifar água e sal nos cabos agora à noite, parece um carnaval...rsrsrsrs e o do 1º cilindro está o pior, amanhã vamos trocar os cabos e acho vai ficar 100%.
Obrigado a todos pelas dicas, eram os cabos de vela, não ficou ainda 100% mas 90%, acredito agora que seja só limpeza de bico para equalizar, o cliente mandará fazer mais pra frente, abçs.
Retirei a vela do 1 cilindro que estava falhando para verificar o seu estado e estava bem fixada sim, obrigado pela dica.
Prisminha retornou.... feito limpeza dos bicos e continuou a falha no 1 cilindro....retiramos o cabeçote e a surpresa...junta queimada entre o 1 e o 2 cilindro, cabeçote bem carbonizado....foi pra retífica e ficou zerado junta nova e ficou 100%...valeu abç.