preciso de uma dica simples

hamington machado 19/08/2011 04:52

qd vc tirar os tuchos deixe eles para cima , ou entao deixe eles dentro de um recipiente com oleo .

e qd vc colocar eles no lugar pegue uma almotolia , e vc vai ver que para cada tucho existe um

orificio que no caso e um canal de oleo , e tbm tem um no meio , coloque oleo ate comecar a sair

na parte de cima do tucho ..

espero ter lhe ajudado .

ps : esta dica serve para todos os veiculos..

abracos...

Milton Luiz Canal19/08/2011 14:54

Para a linha GM com tuchos hidraulicos eu faço o seguinte: Desmonto todos(um por vez), lavo e desingripo tudo, depois faço uma pré carga neles da seguinte forma, sem aquele pino superior(q sai tb) coloco oleo com a motolia por aquele orificio, quando começa a sair oleo pelo orificio lateral que tem que estar virado para cima e o tucho quase deitado, ai seguro com o dedo mesmo e injeto masi oleo(tipo forçando um pouco a entrada de oleo mesmo com o orificio de saida tapado com o dedo, ai o tucho fica previamente carregado, se formos tentar precionar o tucho como se foce trabalhando, vamos notar que ele tem apenas uma leve folga, ai é só colocar no lugar e deu pra bola, e não corremos o risco de ter tuchos enforcados ocasionando o desgaste prematuro do comando de valvulas.

Obs: Ao desmontar os tuchos fique atento as posições das peças, ele é todo desmontável e para descarregar, apos retirar o pino superior, tem que entrar com um arrame fino e firme encontrar a esfera inferior pressionala sté aliviar a pressão depois continuar a desmontagem, lavar e desisngripar todas as peças.Em alguns casos as peças estão engripadas, ai complica um pouco na hora da desmontagem.

pedro luiz sgubin20/08/2011 02:21

MONTE TODOS OS TUCHOS VAZIOS E ALIVIADOS, SE NÃO ENFORCA AS VALVULAS E CUSTA A PEGAR!!!

ASSIM QUE FUNCIONAR( VAI FAZER UMA BATEDEIRA LASCADA ) DEIXE NA MARCHA LENTA ATÉ O VENTILADOR LIGAR 3 VEZES, E PRONTO!!!NÃO TEM ERRO!!

COMO DISSE O NOSSO COLEGA DESMONTE TODOS E FAÇA A LIMPEZA INTERNA!!!PRINCIPALMENTE NO RESERVATORIO INTERNO DE ÓLEO!!!

Dirceu Ricardo Muller20/08/2011 03:03

valeu pelas dicas pessoal vou fazer isto dai que voces falaram na proxima vez para não sofrer e gastar o arranque.obrigado:) ;)

wendel abilio ribeiro20/08/2011 18:10

dirceu como foi comentado ai desmonte todos faça a limpeza e qdo montar e for dar partida ñ coloque a velas desligue a bobina d partida ate q a luz do oleo apague vc vai ver q eles carregam muito mais rapido e sem problemas . boa sorte; e tbm nao precisa fazer nem um tipo de pre carga neles somente va montando eles lubrificados com oleo q mesmo esse pouco d oleo na hora da montagem ja esta otimo isso serve pra qlquer tipo de tucho hidraulico ate

hamington machado 20/08/2011 23:55

bom como os colegas citaram , cada um trabalha de forma diferente , e respeito cada uma delas

mas eu penso o seguinte , tucho nao foi feito pra abrir , se antes de desmontar o cabecote

eles estavam bons , nao tem necessidade de mecher neles , acho melhor trocalos ao inves de abrilos ,

nao sei se e pq eu sempre tive sorte , eu e minha familia temos oficina mecanica a mais de 40 anos e nunca

tivemos problemas com tuchos da linha vauxhall , a unica coisa q a gt faz e destravalos e depois carregalos como

eu ja avia citado acima.

abraco aos companheiros.

antonio21/08/2011 04:32

como ja foi falado o procedimento que utilizo e a desmontagem dos tuchos para desengripar e depois monto com oleo atrves da almotolia