preciso de ajuda, palio weekend 1.6 16v.ano 99

Francissco Assis de Almeida16/07/2014 04:13

Claudemiro esse defeito da partida é bem comum nesses palios. Um provável defeito de bomba com perda de pressão ou a flauta pode estar trincada por dentro fazendo essa perda de pressão. A linha de combustível deve permanecer pressurizada sim por um período de tempo para facilitar as próximas partidas ok.

Antoniel Nunes da Fonseca17/07/2014 05:02

ola pessoal eu sou de Manaus tenho uma oficina o nome e fuelcar. amigo eu peguei um carro palio 16v com mesmo cintoma so era o regulador de pressao

Charles Machado Pires18/07/2014 20:47

cara eu ja apanhei tb, troquei a bonba, flauta e regulador e o carro ficou zerado.....

drloide19/07/2014 04:16

Partida longa, talvez em alguma falha ai https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/15372_1477181399188875_7512886668463198870_n.jpg

Somente talvez, isso na pratica, pois já vimos alguma situações diferentes, o legal da oficina hoje em dia é vc atender a linha VW, ou seja, Fusca e de repente aparecer outras linhas completas, automáticas e estranhas

https://scontent-a-mia.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10473488_1477183462522002_1209403316026920480_n.jpg

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.: fui!

Francisco Parizzi Obice19/07/2014 18:55

precisamos de um retorno para poder t ajudar.

Leandro!20/07/2014 05:33

Olá, não pode baixar tanto assim a pressão, verifica a bomba, verifica também c não à vazamentos internos dentro do tanque, sem abraçadeiras ou a própria mangueira de envio de combustível trincada, verifica também toda a tubulação de envio do filtro até a flauta, a pressão deve permanecer entre 2 a 3 bar após desligar o motor e sim quando liga a chave a bomba da uma acionada uns 3 segundos.