Polo 2003 Gasolina - 1.6
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10FICA A DICA
http://blog0a100.blogspot.com/2009/09/consumo-real.html
Obrigado Zaza
boa noite jeronimo
trabalho em oficina já algum tempo, e um dos poucos serviços que não ofereço é se o cliente reclama de consumo elevado.
se o cliente chegar com veiculo falhando,ou apos analise de uma revisão ser verificado uma irregularidade no sistema de injeção , ai sim ofereço.
essa parte de consumo é um negocio complicado, depende de varias variaveis,desde modo de dirigir, qualidade combustivel, região de rodagem,etc
um detalhe que acontece muito, vá em um posto de combustivel, e abasteça um galão de 20 litros,e compare com a medição da bomba,só ai já gera uma medição errada.
ao meu ver, não importa se o cliente relata que seu veiculo faz 10km por litro ou faz 5 km por litro, o importante é , que na queima, a mistura trabalhe proximo do ideal (co e hc dentro da faixa) e o rendimento seja satisfatorio
OK. Gauss. Compreendo, ajo da mesma maneira sua. Pois quem tem que garantir ou nao a km por lt. É a montadora. Eu apenas estou vendo a possibilidade de verificar se nao a nada errado para que se possa ter uma melhora.
caro amigo ,
sou do rio de janeiro , e o q mais acontece aki na atualidade é o q muitos ja estão reparando , os postos não estão mais aduterando o combustível e sim as bombas , por exemplo :
se vc abastece o alcool a 1 real por litro e bota 20 reais , tem q ter 20 litros , mas na verdade entra 18 à 19 litros , nós aki chamamos de burlar a catraca da bomba , então aonde vc abastece procure levar um garafão de 5 litros e peça para encher na bomba que costuma abastecer .
varios postos aki o frentista vai para uma bomba determinada e abastece o seu recipiente la , então pessa-o para fazer no q vc sempre usa .
: é um absurdo ,mas aki acontece direto e ja está ficando comum .
JERONIMO,BOA TARDE!!
SE JA COMFERIO A SONDA!
ELE NÃO ESTA COM O CHIP DO ALCOOL NÃO!!
MAS PRA MIN ISSO É COMBUSTIVEL DE MA QUALIDADE!!
UM ABRAÇO!!
Sr. Leotruda, o veiculo nao é meu, sou reparador. Marcelo vou da uma olhada, mais este veiculo e apenas gasolina é de um amigo vendedor da conc. vw. Não e que seja possivel, tudo pode ser. pedir para o mesmo ver onde estar abastecendo e ver se o posto ou postos onde o mesmo abastece é confiavel. so que a diferença é muito de 10 para 7.
polo 1.6 Fiz limpesa de bico aqui, todos estao dentro dos limites.substituie velas e cabos de velas. todos os parametros dentro do Rasher estao dentro. Com exceçao da temp. do ar. que e max. de 64 e estar com 67. O consumo permanece o mesmo 7,01km com ar ligao dentro da cidade. Bateria 13,6 - avanço variando entre 6,7 a 8,2 - rotação variando entre 720 a 780rpm - tempo de inj- 2,4 - map - 0,29. Os parametros sao :
avanço 0 - 10
rotação 650 -850
tempo inj. 1 - 5
map 0,15 - 0,45
temp agua - 90 - 110 disparando com 96. Este consumo é normal. ou pode-se melhorar. Fico no aguardo e grato se puder me ajudar.
Ainda acho que nao para ser um veiculo apenas a gasolina, mtr. 1.6 deveria ser mais economico, mais vou dar uma verificad na sonda. Agradeço a tdos as dicas vou verificar e posteriormente darei um retorno.
jeronimo50 escreveu:
Ainda acho que nao para ser um veiculo apenas a gasolina, mtr. 1.6 deveria ser mais economico, mais vou dar uma verificad na sonda. Agradeço a tdos as dicas vou verificar e posteriormente darei um retorno.
Amigo Jeronimo, boa noite.
Como falado anteriormente, a média de consumo depende muito das condições de rodagem do veículo, então fica muito difícil ter um parâmetro para comparar.
Veja só o exemplo que lhe dou. Meu carro é um astra 2.0 2004 gasolina, e tem câmbio automático, que por sí só ja faz gastar mais. Aqui na minha cidade, que é interior, trânsito calmo, sem semáforos, etc. eu consigo média 7,8km/l(no computador de bordo do próprio veículo). Já quando viajo para a capital do estado que fica a 140km daqui e é uma cidade de grande porte, dentro da cidade o consumo não passa de 6,5km/l (semáforos,trânsito lento). Ou seja, como meu estilo de dirigir é sempre o mesmo e sempre ando com o A/C ligado, dá pra ver que a mudança está no tipo de percurso. Mas também 2 carros iguais, no mesmo percurso e com motoristas de estilo diferente certamente vão diferir no consumo final apurado. O que quero dizer, para concluir, é que reforço o que outro amigo já disse antes. Se os parâmetros estão OK e o carro funciona normal, desencana, o problema provavelmente é aquela peça que fica entre o volante e o banco...hehehe. Abraço e boa noite.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.