Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
6Herma, a poucos dias tive o mesmo problema e foi difícil achar esta polia, e quando chegou vi
que era diferente da que estava e eu quis até devolver, ai fui até concessionária e me informarão
que agora o modelo era aquela e coloquei e não tive problema.
Valew jovino , grato p/ retorno, vou entregar o carro pro cliente hj a tarde, e como não havia percebido nada de anormal, creio que como no seu caso tmbm não haverá problema algum...
Agradeço p/ compartilhar a experiência ,foi de grande ajuda Abçs ..
Para que trocar o alternador junto com a polia?
Parece a primeira vista sem lógica para mim.
Acredito que só a polia já resolverá o problema.
abraço.
Concordo com vc ivaneu, o problema é que quando a autorizada recomenda algo além do pré diagnóstico, é prudente avaliar as possibilidades ,afinal ,por trabalhar somente com a marca , eles tem mais chances de se depararem com problemas que a rede independente talvez demore mais a receber na oficina...
De qualquer forma , assim como o colega jovino, segui seu raciocínio e troquei só a polia, Valew a sugestão !! Abçs ...
A polia do alternador deve ter damper(deve ser esse o nome da polia com amortecimento de borracha)ai mandam trocar o alternador inteiro,deve ser isso..
É , faz sentido, talvez a referência de desgaste de um componente, possa estar ligado ao outro, mas no meu caso, a polia do alternador já foi substituída por outra de alumínio, feita por outro proprietário, pois o atual dono diz nunca ter feito reparo no alternador!
De qualquer forma ,grato pela dica miros !!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.