Peugeot 207 1.4 flex (RESOLVIDO)

Thadeu Rezende14/12/2015 13:22

Inacreditável, estou com o mesmo problema com um carro de um cliente.. e vim aqui buscar informações!rs:(

Pelo que já andei lendo, é comum nesses motores TU3JP. O problema está na guarnição da carcaça da válvula termostática ou em uma junta "auxiliar" que existe próximo ao primeiro cilindro, onde o óleo sobe com pressão para lubrificar a parte superior do cabeçote.

Fernando N. Silveira14/12/2015 13:54

Obrigado amigo vou conferir o suporte da válvula

luiz carlos taques14/12/2015 13:58

Ola bom dia amigo, a maior parte do defeito desse motor de passar agua no oleo esta nas camisas dos pistões esse motor tem uns anéis orings embaixo das camisas de pistão de uma olhada se trocar o cavalete de junções de mangueira e continuar passando , pode tirar o cabeçote fora e tiras as camisas dos pistões e trocar os orings.:

Fernando N. Silveira14/12/2015 14:30

Esse ta passando óleo pra água, já conferi o suporte da válvula termo,um detalhe a ultima troca de óleo desse foi em 2013

luiz carlos taques14/12/2015 14:44

Amigo arranca fora o cabeçote, e troca os anéis orings das camisas, e põe original ,aqui temos pego esse defeito direto nos motores 1.4 quando não é junta ou cavalete da termostatica o defeito esta nos orings resecados .dai então o oleo começa a contaminar todo o sistema de arrefecimento do veiculo. depois de sanado o defeito faz o favor de colocar resolvido para compartilhar com os demais irmãos de luta.

Claud... Diaz14/12/2015 16:49

Colega:

Reforçando a dicas dos profissionais Mauro e Scopino , estas dicas tem a possibilidade de ser de 80%, mas sobram os 20% e podemos conferir também o trocador de calor onde o filtro de óleo do motor esta acoplado, pode haver oxidação interna e a mesma acabou sendo perfurada.

Att.Diaz

Fernando N. Silveira18/12/2015 02:14

Resolvido, cabeçote retificado sistema de arrefecimento limpo ficou perfeito,

Obrigado a todos pelas dicas ,valeu mestre scopino!