Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>Qual a regulagem de válvulas que você utilizou? </p> <p>COstumo usar 0,25mm na admissão e 0,30mm para escape.</p></t>
<t><p>Acredito que temos mais problemas mecânicos que de atuadores, mas é notável que você falou que retira a tomada do map e ele fica de boa, afinal você está colocando uma tomada de ar a mais nele contudo vai acelerar, vou deixar minha dica e ver se pode ser essa uma das causas, já mediu o quanto tá a compressão dos cilindros?? </p> <p>Certa vez peguei um corsa que teve problemas de borra cabeçote pra retifica e comando e outros trocados, mas o comando estava errado provocando a similaridade do seu problema, o mesmo não fechava as valvulas e estava totalmente fora dos parametros do original. verifique esse item, não o comando mas o quanto está a compressão do motor. </p> <p>Dê noticias.</p></t>