Boa noite amigos.

Estou com um 206 na loja que chegou rebocado. Veio de outra oficina e auto elétrica. O carro não dava sinal de vida. Foi feito os testes e foi constatado os seguintes defeitos. Bobina de ignição ( a que estava no carro foi colada com silicone), caixa de fusíveis no compartimento do motor danificada, esticador da correia rachado, chicote do motor avariado em alguns pontos. Foi reparado esses defeitos e o 206 finalmente funcionou. Agora ele apresenta corte de sinal de pulso nos injetores quando chega aos 3000 giros. O que podem me ajudar nesse caso.