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Respostas:
<t><p><b>edilsonedilson escreveu:</b> </p> <p><b>daniel saretta escreveu:</b> </p> <p>Boa noite estou com um Peugeot 206 1.0 16v 2001 com corpo de borboleta eletronico e tem vezes que fica sem aceleração aí desliga e liga a chave com o carro funcionando ele volta a acelerar por um tempo e depois fica sem acelerar novamente,passei em 2 scanner e só acusa entrada de ar falsa e nada+ será que só uma entrada de ar faria isso? Scaner acusa entrada de ar falsa? Nunca vi esta informação no scaner, ele teria que indicar MAP. </p> <p>Também nunca vi.... </p> <p>Mas isso tá com cara de engrenagem do corpo de borboleta com dente quebrado</p></t>
<t><p>daniel boa noite </p> <p>não utilise estes scanners, eles devem estar com defeito.<img src='http://www.gforum.tv/board/images/smilies/gforum/Espi31.gif'\> </p> <p>bom, ofereça a principio para seu cliente uma revisão no sistema de injeção e motor, </p> <p>esses sistema em particular gera um custo inicial de manutenção, não tem jeito de passar orçamento sem o cliente gastar.<img src='http://www.gforum.tv/board/images/smilies/gforum/Espi43.gif'\></p></t>
<t><p>concordo con o fardin pode ser isto!!!</p></t>
<t><p>Na verdade o que acusa no scanner é (ar parasita no tubo de admissão)ja tirei o corpo fora e abri conferir os dentes e não tem nenhum danificado outro detalhe se dar partida e ficar acelerando ele não falha mas se soltar o acelerador ai acenda a luz da injeção e não acelera mais</p></t>
<t><p><b>daniel saretta escreveu:</b> </p> <p>Na verdade o que acusa no scanner é (ar parasita no tubo de admissão)ja tirei o corpo fora e abri conferir os dentes e não tem nenhum danificado outro detalhe se dar partida e ficar acelerando ele não falha mas se soltar o acelerador ai acenda a luz da injeç e não acelera mais </p> <p>Então deve haver carrapatos dentro deste coleto! (brincadiera Daniel) </p> <p>Tome cuidado especial ao analizar este corpo aí. pois o dente que quebra é justo o da posição de repouso. Estou comentando pq peguei um com o mesmo sintoma semana passada, inclusive o cliente relatou que nem desegrenava o veículo, só delsliga e ligava a ignição rapidamente e voltava a ascelerar normamente. </p> <p>O problema são as dificuldades adiquirir peças para testes deste veículos. </p> <p>Mas acredito estar relacionado a este corpo de borboleta chicote o pedal</p></t>
<t><p>Pessoal, bom dia, </p> <p>Estou com o mesmo problema no meu 206, ele é um Selection 1.0 2002. O problema começou há uns 3 meses aproximadamente, primeiro acendia a luz da injeção e o carro dava uns tremeliques, mas quando você acelerava um pouco, ao passar dos 40.000 giros, ele estabilizava, e não chegava a "morrer" o acelerador... </p> <p>Um mês atrás aproximadamente, ele começou a "morrer" em operação, o acelerador simplesmente não funciona. O estranho é que normalmente acontece uma meia hora depois que estou dirigindo já, a luz da injeção acende, o giro do carro vai de 8.000 para 20.000 com ele parado, e quando piso no acelerador nada acontece... Se desligo e ligo o carro, normalmente ele volta... Se ficar acelerando ao ligar ele não falha, mas se soltar o acelerador, acende a luz da injeção e não acelera mais, igual ao do Daniel... </p> <p>Alguém sabe dizer se pode ser o corpo de borboleta mesmo, e me indicar alguém que consiga resolver isso, de preferência não tão caro, aqui em Curitiba? Já levei em um mecânico de confiança e na BS Colway, mas nada até agora... Só acusa uma avaria e pede para resetar no Scanner, aí teóricamente o problema é "resolvido", mas é só sair de lá e começar a dirigir que volta novamente... </p> <p>Abraços a todos</p></t>
<t><p>Boa noite. </p> <p>Aqui no concessionário, este defeito 70% das vezes é corpo de borboleta(TBI), 20% módulo do motor, e os 10% são desde defeitos no chicote elétrico e entradas faltas de ar. </p> <p>Testa um novo corpo, caso não seja parte para o mólulo. Ok</p></t>
<t><p>Daniel estou com o mesmo problema, voce conseguiu resolver este caso?</p></t>
<t><p>Amigo, </p> <p>verifique os parametros do corpo,pista 1 e pista 2,com certeza esses tropeços são falhas de sincronismo,injeção(combustível/Ar). </p> <p>Essas famílias geram esses problemas,mas se puder me dizer o código de falhas fica mais fácil lhe ajudar. </p> <p>Obs: ao pisar no acelerador,suponha-se que quer força,força requer combustível+ ar+ fogo.Um desses elementos está em falta. </p> <p>Abraço</p></t>
