silvano valeu

obrigado pelas informações

bacana mesmo

só mais uma duvida, veiculo jetta 2.0 2012 caso eu precisasse analizar uma coluna direção, defeito angulo direção, e tenho uma ligeira intuição que conseguiram apagar o gateway, porque a rede não entende que tem coluna,nem camera re, nem abs, nem volante multifuncional,nem uma das unidades de rede de bordo

a minha duvida é, neccessitaria ter o veiculo na autorizada para pegar o gateway de fabrica deste carro, ou pelo n ° do vin alguma autorizada poderia me vender essa informação

ate onde eu sei este carro foi adquirido leilão

ele tinha apenas defeito na coluna de direção e defeito controle estabilidade

trocaram a coluna dele, e ja tentaram adaptar, enfim depois de um procedimento adaptação, que as outras unidades pararam

na realidade um reparador me ligou hoje e estava querendo tercerizar comigo este serviço

não seria para ja mesmo porque tenho serviços agendado ate terça feira da semana que vem,mas me enteressei pelo caso, mas ainda não confirmei se vou pegar esta onça.

silvano, eu agradeço você

por essa troca de ideias

valeu mesmo, caso eu for ver esta carro, de dou um retorno,

valeu mesmo e boa noite

Amigos, como vai? Espero que bem!

Quando você citou que esse carro era proveniente de um leilão, uma das hipóteses mais prováveis me veio à mente.

Quando um carro é adquirido em leilão é comum Chaveiros usarem softwares para descobrirem códigos PIN além de uns caras que ganham dinheiro diminuindo o hodômetro.

Na maioria das vezes, tudo isso é feito por Softwares fajutos, cheios de bug's, e até mesmo alguns equipamentos importados com procedencia duvidosa. Com essas ferramentas e também outras de qualidade deplorável, o Hardware de Sistemas Embarcados é invadido (pirateado) e a memória onde ficam alocadas todos códigos fontes em formato hexadecimal (toda personalidade do equipamento de controle). Tratam-se de códigos que revelam tanto o código PIN, como parametros de regulação básica além de permitirem modificar todos parâmetros gravados pelas Montadoras. Ação que eu sou contra!

Os softwares invadem um espaço que não é permitido e lá modificam de forma programada ou aleatória, porém irresponsável.

Neste caso, tenho quase certeza que o individuo tentou invadir o Hardware do Instrumento Combinado do Jetta em busca do PIN ou a fim de reduzir o hodômetro (justamente onde centraliza-se a Gateway) através de um Software mal programado, e acabou apagando informações importantes sobre a existência de demais sistemas no veículo.

Dando nome aos bois, eu vou dizer, o sistema que mais causa avarias à sistemas de programação chama-se Tacho, o mais usado devido seu baixo custo. Trata-se de uma ferramenta danosa que já testei em Laboratório.

A solução será uma reprogramação do módulo Gateway através da Concessionária com o código VIN, ou pelo mercado negro pegar um veiculo identico, acessar seu Hardware, copiar todo código fonte e copia-lo no sistema do Jetta problemático. PORÉM ESTE MÉTODO NÃO RECOMENDO, você pode invalidar seu processador e tornar pior o que já estava ruim.

Abraço.

Espero ter ajudado. Abraço.

boa noite leandro

excelente ponto de vista, boa

com toda sinceridade,passou pela minha cabeça, tentar scanear outro modelo identico, com talves os mesmos acessorios e entrar com algun simulador vag em 19 e copiar, mas nesse ponto você tem razão, muitas das veses usamos os piratex, e as veses na hora de adaptar pode não dar certo e corronper

valeu

acho que vou mandar silvano , ai ele arruma na folga dele ou em um feriado kkkkkkkkkk