Veículo veio de guincho, não funcionava, até resolver o problema de funcionar resolvi 4 problemas, tinham várias gambiaras, liberei o veículo e coloquei um sensor de rotação(tipo Hall) utilizando a marca MTE(unico que encontrei fora do original), o sensor velho estava em curto, pra minha surpresa ao aquecer o carro apaga do nada, consegui concertar o sensor velho que dura o dobro do tempo pra apagar(quase uma hora), mas tb apaga, não coloquei um sensor original pois o caro ta bem caido ja, e custa perto de 1.350,00 ai o cliente não quer, o que poderia estar acontecendo que o sensor novo da problema e o velho tb porém com tempos diferentes, alguem ja passou por isso? O que fizeram pra resolver? O teste é deixar em M Lenta, que o prblema apresenta, quando esfria funciona denovo, as alimentações do sensor estão normais.
Respostas:
São diferentes do gol MI pois estes são faceis de achar Bosch ?
Uma fez eu peguei um carro desses e apenas fiz uma boa limpeza e voltou a funcionar.
Medir a queda de tensão do massa e positivo...poder ter perda de tensão e testar se esses três fios não estão em curto.
Ja medi a tensão e esta correta, este sensor é intalado no bloco do motor proximo ao volante abaixo do distribuidor(fica em contato com o oleo do carter) e tem que retirar o calso dianteiro do motor(transversal) pra ter como colocar e retirar, e a aparencia dele é como se foce o dos vectra B, mas claro usa outro sistema, este é sistema Hall, e tem tb o sensor Hall no distribuidor (uma janela)o qual faz a função de fase pra injeção sequencial, sem este sinal o veículo pega normal e funciona praticamente normal, mas dai a central não fasa a injeção.
hein canal sera q esse MTE nao ta com defeito, experimenta por outro nao da pra confiar nesses paralelos.
CANAL ha um tempao atraz chegou em minha oficina golf gti. com varios defeitos fomos eliminando os defeitos passo a passo enfim chegamos no obestaculo final sensor rotacao .porem tinha valor muito alto, chegamos conclusao dias apos com adaptacao de um modelo diferente fiat fire ficou otimo.
Canal,
uma hipótese seria a contaminação da ponta do sensor por partículas metálicas, é importante investigar com quem removeu os 2 sensores, se alguma limalha estava grudada no imã.
outra possibilidade é a mais corriqueira, microfissuras e temperatura somada a contaminação interna com óleo provocam esfacelamento dos isolantes e por conseqüência, o curto entre as vias.
uma última hipótese e mais improvável é que o motor tenha uma folga excessiva nos colos de mancais fazendo com que a roda fônica gere um sinal senoidal incompreensível em um dado momento que o módulo deixa de reconhecer.
Muitos sistemas sequer gravam a falha de reconhecimento de rotação enquanto outros mais modernos podem nos ajudar no diagnóstico pois a maioria está integrada ao sensor de fase e durante o funcionamento do motor podemos desconectar um ou outro sensor para um check rápido de integridade.
Para quem possui osciloscópio é muito mais fácil este diagnóstico, pode-se visualizar as ondas e as suas alterações, pode-se tb imediatamente descobrir se houve interrupção de alimentação ou de saída de sinal para o módulo.
Agradeço as respostas, quero colocar que analizei sim com osciloscópio, e em momentos que para de funcionar o sinal realmente não sai do sensor(isto com o velho que arrumei), com o novo MTE ele logo pega e quando apaga é tão rápido que nem da pra ver se o sinal parou, mas é o mais provável, porque corta tudo, bicos, bobina etc, assim que esfria um pouco volta a funcionar legal, quanto mais frio mais tempo permanece ligado, prém os dois sensores fazem em tempos diferentes o corte do sinal. A outra coisa, não tem limalha na ponta do sensor não.
>canal, entre neste site http://www.armageddom.com.br/
eu já comprei deles por sedex,
ligue para eles, derrepente eles tem algum sensor destes original com um preço melhor, boa sorte com essa perola,OK
Realmente eles tem este sensor que preciso e é importado, está a 140,00 reais, pelo que vi não é original, mas questionei pra ver a qualidade e se tiveram problemas parecidos que este deles resolveu, vamos ver, agradeço ao colega pela dica.