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2Bom dia pessoal Trocamos a bomba de alta, bomba completa de baixa que vai no tanque e o sensor de pressão de combustível Att Leticia
Colega Leticia, Informe Técnico. O sistema de combustível sem retorno são controlados pelo modulo e a saída da bomba de combustível e a pressão real de combustível são determinadas por um sensor de pressão de combustível utiliza a temperatura do combustível para determinar a pressão real. A Central do motor determinou que a pressão do combustível comandada não está dentro das especificações do regulador de pressão do combustível designado 2 e configurará o Código P2293 Observação houver outros códigos, como os sensores Lean o2 pobre presentes junto com o P2293, este cód. P2293 deve ser resolvido primeiro antes de prosseguir com outros códigos. Então a sugestão que passo para você e verificar o módulo de gerenciamento de combustível, verificar a tensão ( Volts ) que devem estar próxima a da bateria, em caso tiver abaixo da mesma da bateria verifique a fiação, veja resistência na fiação, ............OBSERVAÇÃO IMPORTANTE.......... Estes novos sistemas funcionam por Ciclos de trabalho, que acredito poucos reparadores estão sabendo disto, o módulo recebe tensão continua e sai em ciclos de trabalho. Veja também a partes físicas , entupimento ou dobras nas linhas de combustível, filtros, detritos no tanque de combustível, remova o módulo eletrônico para verificar o interior do tanque. Também verifique no sensor de pressão existência de uma resistência excessiva nos fios qualquer resistência excessiva pode ser uma falha na fiação ou pode haver um curto ou mais forte. Acho que se seguir estas orientações vai ter exito no reparo. Att. DiazQuem procura aprimorar e se tornar um expert a JUNIORCARROS oferece cursos avançados.
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