Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
Respostas
6Colega:
Para apertar horário e soltar anti horário.
Faça o seguinte no parafuso use spray de anti ferrugem e de umas bancada no centro do parafuso e tente soltar, caso utilize parafusadeira utilize mesma.
att. Diaz
Obrigado Diaz, retirei aqui, quase saiu água na rosca hehehe. Você como sempre muito gentil. Forte abraço
Para apertar horário e soltar anti horário.
Faça o seguinte no parafuso use spray de anti ferrugem e de umas bancada no centro do parafuso e tente soltar, caso utilize parafusadeira utilize mesma.
att. Diaz>Colega:
Obrigado amigo pela dica, forte abraço
Eu tenho essa ferramenta para travar o VB:
Gol16v.png>Já peguei vários Gols, mas só 1.6 Power, aqueles que vazam na junta da bomba de óleo que tive que fazer muita força para tirar o parafuso do VB. Um deles chegou deformar o cabo de força. Esses 16V sempre saíram de boa.
A Volkswagen gosta de parafusos muito apertados. Me lembrei do parafuso do volante do motor dos fuscas. Também levava um aperto feroz...Abraço para todos.
Tuck
Os parafusos piores para remover em minha opinião, são os dos amortecedores traseiro do Tempra os inferior.
Diaz>A Volkswagen gosta de parafusos muito apertados. Me lembrei do parafuso do volante do motor dos fuscas. Também levava um aperto feroz...Abraço para todos.
Tem umas homocinéticas tb que são phoda
Tuck
Os parafusos piores para remover em minha opinião, são os dos amortecedores traseiro do Tempra os inferior.
Diaz>A Volkswagen gosta de parafusos muito apertados. Me lembrei do parafuso do volante do motor dos fuscas. Também levava um aperto feroz...Abraço para todos.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.