palio, oleo na agua
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Dirceu,
é claro que isso é residuo de aditivos que foram usados sem limpeza do radiador e de todo o sistema de refrigeração potencializado pela utilização de água clorada (comum).
Lembre-se que, toda vez que fizer algum reparo em qualquer componente do sistema de refrigeração deve-se substituir todo o líquido do sistema.
Também não esqueça que deve-se utilizar somente água destilada no sistema de arrefecimento dos veículos.
Abraços,
JOTAPERKOL
Como tb pode ser junta queimada,verifica tx de comprensao dos cilindros. a media é entre 10 a 12.
BOM DIA DIRCEU,FAZ O SEGUINTE,SE O CARRO NÃO ESTA FALHANDO,NEM ESQUENTANDO,NEM BAIXANDO OLEO, SE O PROBLEMA É SÓ ESSA DUVIDA FAZ O SEGUINTE,COLOCA O MANOMETRO DE PRESSÃO,E PRESSURISA O SISTEMA,SE NÃO OUVER VAZAMENTOS,TSETE TMBM A TAMPA,SE TUDO ESTIVER OK,DRENE TODA AGUA DO SISTEMA,FAÇA UMA BOA LIMPEZA DO RADIADOR,SÓ COM AGUA,DUAS OU TRES VEZES,COLOQUE AGUA C/ADITIVO JÁ DILUIDO,NÃO COLOQUE ADITIVO PURO,FAÇA SANGRIA DO SISTEMA E PRONTO.E A PROPÓSITO,CORROSÃO GALVANICA É QUANDO SE COLOCA MUITO ADITIVO,OU EM EXCESSO E O CABEÇOTE SE FUNDI AO BLOCO DO MOTOR.TENHA UMA SEMANA ABENÇOADA.
foi feito a limpeza completa dele e ainda não foi colocado aditivo por enquanto para ver o que acontece se forma esta borra, qualquer coisa eu posto para voces verem.
Nos dar um retorno quando resolvido.
tudo bem assim que tiver resultador eu entro em contato de resolvido ou mais pepino.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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