PALIO FIRE ECONOMY 2014 ALTO CONSUMO

@henriquefrankeschwengber#191322 olha alguns ítens que acho bom serem observados, primeiro observar em que situação se necessita medir o consumo, se na cidade ou na estrada? você já disse na estrada 7,5 km/L, bom realmente está ruim, em quais velocidades e quanto de kilometragem? percurso serra ou reta? bom, quero dizer que há alguns pontos a considerar, se o AC está ligado, se há grande consumo de energia, mas, ainda está muito. vamos crer que este motor seja o 1.0, porque não foi relatado, seria uma média de uns 15 km/L na estrada, porém, usam se menor consumo de energia e vidros levantados pra se conseguir este consumo além do veículo estar praticamente apenas com o ocupante no máximo 1 passageiro, então depende de como foram feitas estas medições e até por quem,

primeiro enviar o bico para limpeza com uma empresa especialista nesta área, conhecemos uma empresa em porto alegre RS, os bicos sendo novos e confiáveis ainda existe a probabilidade da UCE estar injetando muito combustível por conta própria ou por outros eventos, em último caso analisar também a UCE, talvez consiga alguma para troca pelo menos pra teste, isso, pra tentar resolver o problema caso a gente queira,

acho que falei este monte e não deixamos o ADENDO DO SENSOR DE TEMPERATURA DA ÁGUA, por ser uma medida básica e de extrema influência no sistema a gente acha que já foi testado, mas, sempre bom ter absoluta certeza de que a informação que o sensor lê é a mesma que a UCE percebe

após analisar e ter certeza que os bicos estão realmente funcionando corretamente, vamos para o motor a compressão, desgaste, e até regulagem de válvulas, tem motores com algumas particularidades, tipo, o evo fire tem um comando de admissão variável, logo seria bom examinar o bom funcionamento deste sistema,

sobre a ignição temos os cabos, velas e até a bobina, porém, a bobina pra dar este problema já estaria com uma vida útil muito longa, já os cabos e velas podem ter sua parte de influência no caso,

sobre o combustível O MAIS IMPORTANTE NO CONTEXTO, será de qualidade?? uma gasolina com 27,5% de álcool é confiável??? e o álcool o combustível que gasta mais por isso não se usa medir com álcool pois o consumo vai ficar maior, além de ser um combustível que entope os bicos, logo uma limpeza rotineira no máximo semestral seria indicado, relato estas possibilidades pra gente ir tendo uma ideia do desgaste das peças influenciado também pelos combusítiveis que temos a disposição, quando vemos os carros novos serem lançados quase NENHUM CONSOME MAIS QUE 15 KM/L, então a gente exige muito dos carros que temos, tentamos fazer algo que práticamente o proprietário não se interessará em gastar,

outra peça ligada a consumo seria o TMAP, pois, responsavel pela carga do motor, a UCE calibra a mistura e avanço da ignição através desta informação cruzada com o sensor de detonação KS, logo, interessante acompanhar estes desempenhos destes sensores,

o sensor de velocidade VSS quando aplicado, responsável pela velocidade final, através dele a UCE percebe que a mistura está correta para a potência exigida cruzando com sinais do corpo de borboletas e pedal do acelerador entre tantos outros, porém,

o ajuste básico do corpo de borboletas, e o AF, seriam indispensáveis também se aferir sempre, é isso, espero que possa ajudar senão neste caso, mas, talvez em outros

se puder visitem o Site LocaLMapa

@henriquefrankeschwengber#191346
Qual é o estado e km desse veículo?
Qual é o modelo da unidade de comando desse sistema?
Esse motor está com uma boa compressão nos cilindros?
Consegue verificar com o cliente se já realizaram algum serviço no bloco ou cabeçote?

@henriquefrankeschwengber#191322 verifica sincronismo do motor se foi trocado a correia dentada e polia do virabrequim quebrada, combustivel de ma qualidade, peca ao cliente para trocar de posto e colocar uma gasolina aditivada.

@henriquefrankeschwengber#191346 tenho um contato que tem uma empresa especializada em limpeza e até reforma de bicos injetores, caso precise