Palio fire barulho nas valvulas

Rodrigo Fonseca12/04/2014 04:26

acho que tu matou a charada rimac, ou então algum defeito na montagem na retifica! olha que retifica também érra!

Marcio Viera de Melo12/04/2014 14:32

concordo com rodrigo !!!!!!!!

clay w emerick12/04/2014 14:50

os colegas acima estão corretos, mas também existe a possibilidade de alguma sujeira estar obstruindo os canais de enchimento dos tuchos.

meça a pressão de óleo, caso a junta esteja invertida, esta estará acima do normal.

evite insistir no funcionamento do motor nesta condição para evitar o desgastes do cabeçote.

Rafael Cassio Aguiar14/04/2014 21:20

Vou medir a pressão do oleo,mas eu desconfio da retifica.Por que eu conferi a posição antes de montar..

Rafael Cassio Aguiar14/04/2014 21:20

Você sabe os valores da pressão do oleo?

Rafael Cassio Aguiar14/04/2014 21:22

>concordo com rodrigo !!!!!!!!

querido você sabe a pressão correta do oleo?

Rodrigo Fonseca14/04/2014 21:46

pressão de óleo motor fire 1.0 flex 65cv 2004 a 2007. 0,7 ml 3,5 bar a 3000 rpm

David Kurek15/04/2014 04:43

olá pessoal se nao me engano fire 8v os tuchos sao mecanicos portanto o barulho nao eta relacionado a pressao de oleo .pode sim a junta estar invertida dai o comando trabalhe sem lubrificacao outra possibilidade e da folga estar fora do especificado ou a aplicacao de pastilhas incorretas do (ap) que sao milimetricamente

menores de diametro.

geraldo luis scalabrin16/04/2014 02:47

Palio fire 1.0 e 1.4 tuchos mecanicos

palio fire 16v - tuchos hidraulicos

Quanto ao barulho de assovio, concordo o pessoal quanto a junta do cabeçote montada invertida.Falta de lubrificação de comando.

geraldo luis scalabrin16/04/2014 02:49

>Palio fire 1.0 e 1.4 tuchos mecanicos

palio fire 16v - tuchos hidraulicos

Quanto ao barulho de assovio, concordo o pessoal quanto a junta do cabeçote montada invertida.Falta de lubrificação de comando.

o rimac deu uma dica quente!!!

Charles Machado Pires17/04/2014 21:15

concordo com o amigo ''dkar'', os tuchos são mecanicos e deve estar desregulados, pode ser a junta tb. >olá pessoal se nao me engano fire 8v os tuchos sao mecanicos portanto o barulho nao eta relacionado a pressao de oleo .pode sim a junta estar invertida dai o comando trabalhe sem lubrificacao outra possibilidade e da folga estar fora do especificado ou a aplicacao de pastilhas incorretas do (ap) que sao milimetricamente

menores de diametro.

Charles Machado Pires17/04/2014 21:18

tive um caso inclusive que quebrou o comando por estar com a juntar invertida.... mais os tuchos são mecanicos, confirmei agora no sistema aqui, e a junta pode ser montada virada e da exatamente esses problema