Pálio fire 2008 flex 4adfb(RESOLVIDO)'

Wellington Faria da Silva28/09/2017 20:45

nao entendi mto bem...ele corta pulso ou tensão da bobina?corta tensão da bomba e bicos tmb?

Eliseu Evangelista de Freitas29/09/2017 11:39

Bom dia amigos!

Com o auxilio do esquema elétrico eu encontrei o relé que faz essas funções.Coloquei um novo e por enquanto ele está pegando.

Vou testar mais uns três dias.

obrigado

Rodrigo Fernandes ( Sparta )29/09/2017 11:54

Olá,

Se voltar a não ligar, verifique se há sinal de rotação no momento da partida. Se houver e ainda assim o motor não funciona, troque o refil da bomba de combustível. Isso, assumindo que não há acessórios do tipo anti furto e corta corrente instalados.

Boa sorte.

Eliseu Evangelista de Freitas29/09/2017 13:14

Obrigado pela dica, mas a bomba ja fiz o teste e está excelente a pressao.

Rodrigo Fernandes ( Sparta )29/09/2017 15:08

OK,

Mas existe ao menos três testes básicos à ser feito em uma bomba elétrica de combustível tradicional,

Pressão/vazão e estanqueidade.

Consumo de corrente.

Queda de tensão do circuito.

Inspeção do módulo de combustível quanto à saturação do pré filtro e possíveis trincas no "copo" da bomba.

Boa sorte.

Thiago Luiz Santos02/10/2017 19:55

Boa tarde!

Problema resolvido Eliseu? Qual foi a solução?

Compartilhe conosco, será um ótimo aprendizado para todos.

Abraço.

Administradores do FÓRUM OB.

Eliseu Evangelista de Freitas02/10/2017 20:19

Boa tarde amigos!

desculpe a demora mas eu estava esperando para ver se tinha resolvido.

eu troquei o relé que manda sinal para a bomba,bobina e sonda.

o problema foi resolvido.

Obrigado