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4Emerson, vc testou a válvula de purga do cânister e seus dutos se estão livres até o tanque?
vc verificou se após 1500 rpm o módulo manda pulsos para ela?
Verifica tb a válvula de alívio próxima ao mangote de abastecimento, ela costuma estar quebrada, mangueira estrangulada ou cheia de barro.
ou canister,ou mangueira do suspiro dobrada ou entupida de sujeira!!
seria legal ai
tu desconectar todas manguiras e meter um ar comprimido nelas!!
e ja era!
olá Emerson, voce se lembra da solução desse problema? Estou enfrentando a mesma situação...
veja se as mangueiras do canister estão ok,
este carro foi feito algum reparo relatado pelo cliente?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.