Fórum

<t>scanner nao entra? que atuador eletronico é esse? tem varias peças q são atuadore e com comando eletronico..especifica melhor aí amigo. Outros testes feitos, vc fez?</t>

<t>POSITIVO O SCANER DIZ QUE NÃO CONSEGUE COMUNICAÇÃO, JÁ FIZ O PROCEDIMENTO DE SICRONISMO E NADA.</t>

<t>MARCECAVEL escreveu: scanner nao entra? que atuador eletronico é esse? tem varias peças q são atuadore e com comando eletronico..especifica melhor aí amigo. Outros testes feitos, vc fez? Assim como voce, não entendi o que ele quiz dizer. O que acontece com o carro? falha? tem um buraco na aceleração? não acelera por nada nesse mundo? pressão da bomba? sensor de rotação, map, sensor da posição da borboleta? dificil dizer algo só se sabendo que o carro nao acelera. pode ser cabo quebrado.</t>

<t>qual seu scanner? deve ta havendo falha de mal contato no cabo.. o carro perdeu aceleração mas ta pegando?</t>

<t>Que motor usa essa carro? 1.0, 1.5, 1.6 16v? O carro ja veio na sua oficina com o defeito ou apareceu depois de um reparo? sincronia da correia dentada? Ele não acelera ou não abre giro? Não acelerar: não sair da marcha lenta. Não abrir giro: ele faz força e para nos 2.500 ou 3.000 giros.</t>

<t>COMPANHEIROS O CARRO PUSSUI ACELERADOR ALATRONICO NÃO TEM CABO, O VEICULO PEGA TRABALHA EM LENTA MAIS QUANDO PISA NO ACELERADOR NADA. EU INSTALEI O SCANER E NÃO TENHO RESPOSTA O APARELHO INFORMA QUE NÃO OBTEVE COMUNICAÇÃO COM A CENTRAL.</t>

<t>palio 97 sem cabo de acelerador..?? que motor que está ai entao?</t>

<t>Acelerador eletronico? esse carro é pra ter motor fiasa com um dos sistemas de injeção mais simples. Nem se for 2007 nao é pra ter acelerador eletronica, contando se for o fire. Que motor esse Palio tem?</t>

<t>ELE PEGA E NÃO ABRI GIRO FAZ FORÇA E PARA NOS 2.500 O MOTOR E 1.0 16 V, O CARRO VEIO PARA OFICINA JÁ COM O DEFEITO.</t>

<t>- Falha no comando do atuador de marcha lenta Condições para a gravação da falha: A falha acontece quando a UC detecta um erro em % da sincronização entre os sinais das duas pistas. Verificações: - desligar o conector do corpo de borbolela motorizado. - medir a tensão entre os terminais 1 e 5 do conector do sensor (lado chicote) - verificar continuidade das ligações entre os terminais do conector da UC e os terminais correspondentes do sensor. Obs:- Nunca tente abrir a borboleta manualmente com a chave de ignição ligada, este procedimento pode causar danificações irreversíveis.</t>

<t>Ele apresentou o defeito sozinho ou depois de algum reparo realizado?</t>

<t>e tb tem q nos passar o sistema de injeção desse 1.0 16 v.. se for o iaw 5nf a dica ali vale..</t>

<t>OBRIGADO A TODOS PELAS DICAS AMANHÃ LOGO CEDO VOU CHECAR AS DICAS DO MARCECAVEL E VOLTO COM OS RESOLTADOS. ABRAÇOS E ATE AMANHÃ.</t>

<t>SEGUNDO O CLIENTE SOZINHO.</t>

Milton Luiz Canal09/10/2025 00:58

<t>PESSOAL VOU TIRAR UMA SONECA OBRIGADO PELAS DICAS AMANHÃ ESTAMOS AI BOA NOITE A TODOS.</t>

<t>Amigo Barreto, Palio 97 1.0 16V e com acelerador eletrônico não existe, a não ser que foi adaptado, ai o bixo pega, e se for adaptado nos passe o sistema de injeção que ele utiliza, bosch ou marelli? Mas to achando muito estranho isso.</t>

R.E.R09/10/2025 00:58

<t>Ocara só dorme po :</t>

ADG HIGH TORQUE09/10/2025 00:58

<t>Barreto2010 nao me leve a mau, mas antes de pedir ajudar, tente conseguir o maximo de informacao CORRETA sobre o carro que vc tem dificuldade de reparar. Nao existe palio com acelerador eletronico no ano de 1997, vc mau sabe no que esta trabalhando, assim fica muito dificil alguem te ajudar de forma produtiva. Outra coisa, vc usa scanner ou fica ralando na unha? Quais os codigos de falha? Como esta o sistema de alimentacao e ignicao desse carro? Ja verificou os chicotes do corpo de borboleta e acelerador?</t>

Milton Luiz Canal09/10/2025 00:58

<t>PESSOAL DESCULPEM EU PASSEI INFORMAÇÕES ERRADAS O CARRO E 2001. SEGUNDO O CLIENTE PAROU POR BAIXA TENSÃO DA BATERIA APOS COLOCAR OUTRA BATERIA O VEICULO PEGA MAIS NÃO ACELERA. EU COLOQUEI O SCANER E O MESMO INFORMA SEM COMUNICAÇÃO. MAI SUMA VEZ DESCULPEM, E OBRIGADO PELA AJUDA.</t>

<t>Agora melhorou, tente ver se não tem um cabo de ligação(chicóte com conector)próximo da bateria, que ao efetuar a troca da mesma o mesmo ficou mal conectado, ou está com mau contato, não lembro agora mas por ai deve passar a ligação do acelerador para UCE e o corpo de borboletas.</t>

vagner chagas09/10/2025 00:58

<t>colega, deixe a chave de igniçao ligada por 5minutos, depois desligar , entao ligue o carro e veja se deu serto, ok!!!</t>

<t>JA CHEQUEI A FIAÇÃO ESTA OK, TAMBEM JÁ FIZ O PROCEDIMENTO DE SICRONISMO E NADA. PESSOAL VOU PASSAR A BOLA PARA UM AMIGO MEU QUE TRABALHA COM CODIFICAÇÃO DE MODULO EU ACREDITO QUE O DEFEITO ESTA NELE. DEPOIS ENTRO EM CONTATO E PASSO PARA VOCES O RESULTADO OK. ABRAÇOS E MAIS UMA VEZ OBRIGADO A TODOS.</t>

Emerson Ricardo Ferreira Mendes09/10/2025 00:58

<t>PESSOAL OBRIGADO A TODOS TROQUEI A CENTRAL E FICOU BOM. OBS. COLOQUEI ACENTRAL DE AUTRO VEICULO DO MESMO ANO COM O MESMO SISTEMA.</t>

<t>Obrigado pelo retorno amigo! Provalvelmente essa central deve ser daquelas com problemas de telecarregamento! ;) </t>

Milton Luiz Canal09/10/2025 00:58

<t>barreto2010 escreveu: PESSOAL OBRIGADO A TODOS TROQUEI A CENTRAL E FICOU BOM. OBS. COLOQUEI ACENTRAL DE AUTRO VEICULO DO MESMO ANO COM O MESMO SISTEMA. Se puder explique o procedimento q vc fez para trocar a central, pois estes veículos tem code e precisam de sincronismo(casamento)entre centrais.</t>