Estou com um Palio 2004 1.8 8v apresentando perda intermitente de aceleração e falha P1684.
O sincronismo estava 1 dente fora e foi corrigido.
Atualmente, o carro apresenta temperatura de 100°C, MAP cerca de 574 mbar em marcha lenta, RPM em 915.
A sonda lambda indica valores baixos em lenta (-48 mV) e chega a 732 mV a 3.000 rpm.
O corpo de borboleta (TBI) está funcionando com comandos normais nos pinos 3 e 4 para acionamento do motor da borboleta; porém, quando ocorre a falha, esses comandos desaparecem.
Ao tampar a entrada do TBI, o motor apaga, e não foi encontrada falsa entrada de ar.
A compressão nos cilindros está em 10,5 bar.
O teste do pedal do acelerador está dentro dos valores da tabela Simplo.
Hoje, o veículo ficou ligado por bastante tempo sem apresentar a falha, mas os valores do MAP e da sonda lambda ainda causam preocupação, pois o motor trabalha muito pobre em lenta.
A continuidade do chicote já foi confirmada como OK.
Quais diagnósticos posso realizar para identificar esse defeito?