Palio 2004 fire 1.0 8v sistema iaw 4sf, defeito sensor de rotação
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11Amigo de uma olhada no soquerte do sensor de rotaçao q vem da uce.Costuma quebrar os fios no pe do soquete. De uma olhada.
Boa sorte
Colega:
Está faltante tensão na bobina e no conectores bicos e bomba?? Sim ou Não
Caso tenha tensão:
Tente funcionar o motor com o MAP e o sensor temp, água desligado.
Por ultimo a Central danificada
att Diaz
Pezado Rodrigo. Depois que você substituiu o sensor de rotação e checou a continuidade da fiação, o código de falha sumiu?
Rodrigo a poucos dias um eletricista muito amigo meu, me chamou para perdermos os cabelo junto em um problema parecido ele acertou o alternador e o sensor q já estava ruim terminou de ir pro lixo pois ao afastar o fio para acertar a coreia os fio entrou em curto até ai tudo bem tocou o sensor e cade do carro pega , ja depois de vários teste com um par de fio fiz inversão de polaridade no conector do sensor e o carro deu o ar da graça d pegar, conferimos a aplicação o sensor estava coreto peguei o velho e conecte no plug reparei q os pino estava diferente peguei o movo virei e o mesmo encaixou, ou seja o sensor novo entrava tanto de um lado como do outro enquanto o velho só em uma posição e por mais incrível q pareça o sensor tem lado certo mesmo sendo 2 fio. vai q este raio caiu ai tb.
Concordo com o chicoobice,se você inverter os fios do sensor pode acontecer de resolver o defeito,ja tive dor de cabeça com carros aqui na oficina por causa deste tipo de defeito...testa ai e posta o resultado.Outra coisa ,peguei um palio essa semana com um defeito estranho,os fios do sensor estavam trincados dentro da malha de cobre que fica sobre eles,com isso o sistema fica louco e o carro hora pegava hora não,da uma atenção no chicote também.
ola ips, ja verifiquei esta tudo normal!
ola diaz, só não tem pulso nos bicos e bobina! ja efetuei o acionamentos dos atuadores pelo scanner e esta tudo ok! portanto a principio a central esta ok!
ola tuck, não sumiu ficou na mesma!
ja resolvi uns 5 casos parecidos colocando um cabo extra de aterramento bateria-bloco......
Rodrigo:
Poderia ser a bobina de ignição em curto, ou mesmo a fiação dando retorno para central; pode até danificar o drive da central.
\ Verifique em teste com outra bobina ou mesmo de atenção no chicote que faz a bobina em curto.
Att. Diaz
Sensor de rotação eu espeto o Scanner e dou partida. comprei ele p/ isso, ele que trabalhe por mim.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.