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1O sistema da sonda trabalha de tres maneiras:
Circuito Aberto
Circuito Fechado
Circuito Semi Aberto
1= Circuito Aberto
Trabalha somente pelos mapas internos da central, desconsidera o sinal da sonda, geralmente quando acionado mais de 90% do pedal do acelerador ou quando esta com problema na sonda ou sonda desligada
2=Circuito Fechado
Utiliza somente da sonda para ajuste do tempo de injeção, geralmente em velocidade de cruzeiro continua (60km/h a 120km/h)
3=Circuito Semi Aberto
Trabalha pelos mapas gravados so que ela ve atraves da sonda se os valores estao corretos, se estao fora ela corrige os mapas internos. ou so altera o valor de injeção para ajustar a mistura.
abraçosss qualquer duvida estou a disposição
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.