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Olá! Por favor preciso de ajuda!!
Estou com um Palio 1.8R 8V FLEX sistema DELPHI ano 2006. Quando da partida no veiculo, quente ou frio ele acelera sozinho ate 20mpm , ja passei no scanner e nao pega falha alguma, tem alguns momentos que ele funciona ok da uns instantes volta a acelerar ate os 20rpm ,ja testei sensor de temperatura, sensor map, bateria ok, fiz limpeza de bico, limpei o corpo de borboleta, ate mesmo o potenciometro por um original mas continuou do memsmo jeito, ja fiz reset, pedal de acelerador tudo ok!... Detalhe quando ele esta acelerado e desliga e fica normal com 10rpm , mas depois de uns 10a20 segundos ele volta a celerar sozinho!
Por favor se voce puder me ajudar!!!!
: : :
Respostas:
Bom Dia Alemec, ja conferi as possiveis entrada de ar, esta tudo ok.
Para quem nos parece ser mecânico,está falando em 10 rpm,não seria 1000 rpm?
Ou então 20 rpm,não seria 2000 rpm.
Nunca ouvi nenhum mecânico falar desse jeito.
Cliente sim ,ouço direto.
valdirjeep escreveu:
Para quem nos parece ser mecânico,está falando em 10 rpm,não seria 1000 rpm?
Ou então 20 rpm,não seria 2000 rpm.
Nunca ouvi nenhum mecânico falar desse jeito.
Cliente sim ,ouço direto.
BEM PENSADO CARO WATSON , VC CARO IGUIM SE DEFENDA SE!!!:
Olá Valdir. Peço desculpa pela minha falta de atençao em dizer 20 rpm ao inves de 2000 rmp. Esse carro ja esta me deixando desnortiado.
Se puder me dar alguma dica bem se nao puder obrigado do mesmo modo.
Vlw
Abraço
Sucesso!
Olá caro Iguim, a primeira grande dica que te dou é nos fornecer como está os sinais do pedal do acelerador e do corpo eletronico. Você scaneou este carro? tem codigo de falhas? na hora da falha acende a luz de anomalia? confere as engrenagens do corpo eletronico se não estão danificadas. Existem muitas outras possibilidades mas vc tem que nos passar informações, senão fica todo mundo dando chute e desviando do foco o dignostico.
Iguim se for de vez em quando que acontece isso,experimenta desligar a mangueira que injeta gasolina,as vezes pode estar injetando gasolina do reservatório.
Desculpe a maneira que falei ,é que vem muitos proprietários querendo se aproveitar da gente.
Marcecavel passei no scanner e nao pegou falha nenhuma, ja testei o pedal esta ok, nao acende luz de anomalia momento algum, ja subistitui o potenciometro do corpo de borboleta por outro novo original mas resolveu nada.
Até entao muitissimo obrigado pela dica, vou conferir as engrenagem do corpo.
Valdir, o carro falha todo momento que liga logo apos uns 10 segundo ele acelera. Obrigado pela dica! Esquenta nao, eu sei que tem muitos propietarios aqui que querem se dar bem, profisao nossa é muito discriminada.
Vlw
Abraço
Valdir, o carro falha todo momento que liga logo apos uns 10 segundo ele acelera. Obrigado pela dica! Esquenta nao, eu sei que tem muitos propietarios aqui que querem se dar bem, profisao nossa é muito discriminada.
Vlw
Abraço
Então ele falha tb,que tipo de falha é?
Falha de cilindro ou falha de falta de combustivel?
Então ele falha tb,que tipo de falha é?
Falha de cilindro ou falha de falta de combustivel?
Valdir, me desculpe mas nao entedi sua pergunta!
Iguim escreveu:
Então ele falha tb,que tipo de falha é?
Falha de cilindro ou falha de falta de combustivel?
Valdir, me desculpe mas nao entedi sua pergunta
Vc falou que ele falha a todo momento que liga,falha é falha.
Que tipo de falha?
Axo que entendeu errado Valdir.
Afalha que me referi foi a aceleragem que so fica em 2000 rpm.
;)
um exemplo.. quando eu pegeui uma montana entrando em recovery do sistema drive by wire, na hora da falha o motor balançava tipo falhando cilindro, apagava-se o codigo e voltava ao normal, quando se acelerava denovo a falha , conferido varios itens e no fim das contas er amal contato no chicote do corpo. Mas nesse caso sempre aparecia os codigo referentes aos sensores do corpo.
Iguim escreveu:
Axo que entendeu errado Valdir.
Afalha que me referi foi a aceleragem que so fica em 2000 rpm.
;)
Rapaz agora vc falou ¨aceleragem¨Aonde fica sua oficina?qual o nome da oficina?,vamos ver se tem algum amigo do forum ai perto para te ajudar.
Valdir, esse tipo de carro comum em minha oficina mas, esse tipo de problema nao.
:valdirjeep escreveu:
Iguim escreveu:
Axo que entendeu errado Valdir.
Afalha que me referi foi a aceleragem que so fica em 2000 rpm.
;)
Rapaz agora vc falou ¨aceleragem¨Aonde fica sua oficina?qual o nome da oficina?,vamos ver se tem algum amigo do forum ai perto para te ajudar.
QUAL SERÁ? MODO RECOVERY= VOLTA PARA CASA OU INJETANO O COMBUSTIVEL DO RESERVATÓRIO = PARTIDA FASE FRIA NÃO PARTIDA A FRIO?
ACELERAGEM OU ACELERAÇÃO VC NÃO SOUBE SE EXPRESSAR OU VAI DAR POR ACABADO O ASSUNTO CARO IGUIM?
leve seu palio a uma oficina de sua confiança, se não tem permaneça lá até que seja solucionado este problema,cliente!
lugar de cliente é na sala de espera ou no caixa abrindo o bolso.: :
agora se não for entrada de ar,pode ser osmar contato no chicote elétrico da injeçã ou até mesmo no tbi.