carlos alberto08/10/2025 10:22

<t><p>Dependendo do ano do carro a colocação em sincronismo motor é com os pistoes em meio curso e não em pms. </p> <p>Posso estar enganado.</p></t>

massatoshi08/10/2025 10:22

<t><p>esses motores que vc citou que o ponto morto superior ficam em meio cilindro sao so os fire 16 valvulas . esse e 1.6 mais antigo</p></t>

miros08/10/2025 10:22

<t><p>Mediu compressao?Se os comandos nao estao invertidos,provavelmente erro na retifica(valvulas presas),tuchos iguais aos velhos?</p></t>

massatoshi08/10/2025 10:22

<t><p>RESOLVIDO !!! era os aneis colados . acho que com a batida das valvulas na cabeça dos pistoes colaram os aneis . dai nao tinha compressao .</p></t>

carlos alberto08/10/2025 10:22

<t><p>Massa,então carro sem compressão e dando mais giros que o normal quando da partida .</p></t>