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3Antes de terminar de ler seu Post eu já ia dizer o que a retifica disse pode confiar sim,Mas, Ponto ? Pálio ?
Fardin,acho que ele se confundiu com sincronismo,não???
caro colega faça todo procedimento basico limpeza bicos e corpo borboleta,conferir aterramento motor e bateria possiveis entradas de ar no escape antes da sonda, velas em bom estado pressao e vazao conferir antichama motor comferir se nao esta entupido pode alterar funcionamento do map e cincronismo da correia e claro etc......e tensão de bateria ja peguei veiculo com regulador com defeito alterava todo funcionamento do carro. espero ter ajudado. :
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Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.