painel do corsa

Entreviste seus colaboradores, veja se alguém com curiosidade não alterou fazendo testes pois os scanner conseguem alterar para mais as Km, pode ser cantada do cliente, querendo baixar, ai tem que avaliar a situação e tem a possibilidade de ter sido trocado o painel por alguém, sei lá, a questão é investigar. Sozinho nunca vi alterar a Km.

DA UMA CONFERIDA NA PAPELETA DE ÓLEO V SE

REALMENTE PROCEDE OQUE O CLIENTE DIZ.

CONFERE TAMBEM AS PEDALEIRAS VERIFIQUE SE

TEM DESGASTE,COM 22.000KM O DESGASTE CHEGA

SER IMPERSEPTIVEL,AGORA COM 130.000KM O DESGASTE

É BEM GRANDE,CONFERE TAMBEM PENEUS VE SE SÁO

ORIGINAL DA MESMA MARCA DO ESTEPE.

TEM MUITO CLIENTE QUERENDO DAR DE ESPERTINHO

NAS OFICINAS.

QUANTO AO KAPTOR O MESMO NÃO FAZ ESSE TIPO

DE SERVIÇO EM PAINEL.

esta aparecendo si-cola. Ultimamente tem acontecido demais esses tipos de golpes. Afinal dono de carro nao gosta de dono de oficina. falou colega. Fica na sua, manda esse pilantra se virar. paulo- oficina autocar-conceiçao de macabu RJ...

Pessoal, obrigado pelas dicas, mais oque mais me deixa nervoso e que a cliente comprou o carro apouco tempo na autorizada aqui da cidade. Diz ela que foi reclamar a garantia, ai o mecanico da autorizada deu o diagnostico que adulterarão a km ,e a conscecionaria nao tem como arruma. Fiquei pensando como pode um simples kaptor fazer essa adulteraçao e o da GM nao conseguir arrumar. Amanha vou na conscecionaria troca uma ideia com eles, cidade pequena e meio complicado, a respeito dos pneus ja foram trocados, agora trocar com 22000 km é dificil ,não é.

esse é o preço que a gente paga por nao fazer a coisa correta. o certo quando o carro do cliente chega na oficina é ter em maos uma planilha para prenchimento dos dado do cliente e do veiculo .como: placa, quilometragem atual , quantidade de combustivel, anotar avarias na lataria , espelhos quebrados etc. porque sempre tem a cliente esperto que vem dizer que o carro nao tava batido e vem pedir indenizasao. falta nós fazer o dever de casa tomar mais cuidado pra nao ter esta dor de cabeça. a dica é pra todo mundo

Boa Denicol, na realidade todos os serviços por mim prestados tenho no talão as anotações do veículo e uma delas que eu não abro mão é a Kilometragem, ai não tem erro, e o cliente tem a data e Km em que foi executado o serviço, até pra futuramente saber como proceder em outras revisões e o que foi feito e em que Kilometragem e data foram executados, e também para a nossa própria proteção, preto no branco(deixar registrado em documento) nunca é demais, já me safei de várias situações pois uma via vai com o cliente e uma fica na oficina. Tive casos que o cliente queria garantia depois de 2 anos, dizendo que eram 4 a 5 meses, pedi para me apresentas a nota, ai a coisa ficou clara. Tranparência é isso, fica bom pra todos.

Canal escreveu:

Boa Denicol, na realidade todos os serviços por mim prestados tenho no talão as anotações do veículo e uma delas que eu não abro mão é a Kilometragem, ai não tem erro, e o cliente tem a data e Km em que foi executado o serviço, até pra futuramente saber como proceder em outras revisões e o que foi feito e em que Kilometragem e data foram executados, e também para a nossa própria proteção, preto no branco(deixar registrado em documento) nunca é demais, já me safei de várias situações pois uma via vai com o cliente e uma fica na oficina. Tive casos que o cliente queria garantia depois de 2 anos, dizendo que eram 4 a 5 meses, pedi para me apresentas a nota, ai a coisa ficou clara. Tranparência é isso, fica bom pra todos.

é isso ai também uso esse procedimento, mas examinar pequenas batidas e riscos na lata e espelhos quebrados a maioria nao faz e se pega um cliente safado é a palavra dele contra a tua vai saber.

Outra coisa, vc fenix, vc diz que: DEPOIS DE UNS DIAS O CLIENTE VEIO RECLAMAR, depois de uns dias, o que isso te diz, tem que ser tapado pra não notar praticamente no ato da retirada, cuidado, investigue direito ai tem coisa.