Primeiro passo é verificar se chega alimentação e se tem pulso na bobina quando dá o defeito né cumpadi.Se tiver alimentação e pulso tbm,despreze o sensor de rotação e troca a bobina que vai resolver.Mas põe de preferencia origi,pq coloquei umas Marflex que foi só para fazer o serviço duas vezes.

votos0

Bruno Pascoal27/10/2010 00:11

Beleza. No final de semana vou testar e coloco qual foi o resultado aqui.

Obrigado.

votos0

Bruno Pascoal27/10/2010 00:14

Junior, eu fiz esse teste e não tinha alimentação. Mesmo assim coloquei uma bobina Bosch original e não resolveu.

votos0

Valdemar Biondo Junior19/11/2013 23:20

Olá Bruno,

Tópico muito antigo mas vou tentar resposta mesmo assim.

O meu Omega 3.0 passa pelo mesmo problema, chegou a alguma solução?

Troquei quase tudo menos o próprio motor.

Obrigado

Junior

votos0

Mauricio20/11/2013 17:17

>Hot escreveu:

entao checa o rele duplo..nesse esquema com foto aqui mostra sua localizaçao http://img85.imageshack.us/img85/1873/omegaj.png

;) relê duplo faz isso, é quase certo q é ele, veja e nos de retorno.

Só pra esclarecer.............o rele duplo é aquele q fica la na torre do amortecedor lado esquerdo, certo? Se sim............É q não conhecia por relé duplo, só como relé da bomba de combustivel............."todo dia é dia de aprender"

Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.

Sua resposta

Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura

0 caracteresAjude outro reparador

Deixe sua resposta

Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.

Acessar Manuais Técnicos