omega 2.2 com distribuidor 4 cilindros
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12rapaz eu nao me lembro agora como funciona o sistema de ignicao ai mas o rotor
por logica,nao seria.
colega se nao me enganar este carro tem sensor
de rotaçao no bloco mesmo com distribuidor
de uma checada.
PELO POUCO QUE VC RELATA O PROBLEMA AI NÃO TEN NADA AVER
COM IGNIÇÃO,DA UMA CONFERIDA NO BICO,COMPRESSÃO DO CILINDRO
ENTRADA FALSA DE AR...
Pegue uma vela que esteja dando faisca, conecte a vela no cabo e encoste a rosca no cabeçote, peça para alguem dar na partida, se sair faisca na vela, não é problema de ignição. CUIDADO COM O CHOQUE USE UM ALICATE COM CABO EMBORRACHADO PARA SEGURAR A VELA.
RGALVAO escreveu:
Pegue uma vela que esteja dando faisca, conecte a vela no cabo e encoste a rosca no cabeçote, peça para alguem dar na partida, se sair faisca na vela, não é problema de ignição. CUIDADO COM O CHOQUE USE UM ALICATE COM CABO EMBORRACHADO PARA SEGURAR A VELA.
Olá RGALVAO FIZ ALGUNS TESTES HOJE 17/10/2010 E NOTEI QUE NA POSIÇÃO QUE SAI DA TAMPA DO DISTRIBUIIDOR PARA O CABO DA VELA DO SEGUNDO CILINDRO ESTÁ QUEIMANDO A TAMPA DO DISTRIBUIDOR NA PARTE INTERNA TIPO A FAÍSCA ESTIVESSE ATRASADA OU ADIANTADA EM RELAÇÃO À POSIÇÃO DO PINO DA TAMPA;
TAMBÉM NOTEI QUE AS VEZES NÃO SAI FAÍSCA NA VELA EXECUTANDO O TESTE INDICADO POR VOCÊ OUTRAS VEZES SAI FAÍSCA MAS POBRE.
NAS DEMAIS VELAS ESTA TUDO ok! SÓ NA SEGUNDA QUE ACONTECE O PROBLEMA.
GRATO PELA ATENÇÃO!
SIDNEY.
OK! VOU VERIFICAR PELA MANHÃ
GRATO PELA ATENÇÃO
SIDNEY
É isso ai amigo, estamos aqui para somar, se for realmente isto poste no tópico resolvido, ABRAÇO!!!!! ;) ;) : : :
E ai meu amigo o problema foi resolvido??
Olá amigo ainda não consegui mas, entrei em contato com um colega da cidade vizinha que já tem bons anos no ramo e levei o carro para a oficina dele porém, até agora nada estamos empenhados em localizar a falha; agradeco à atencão assim que tivermos êxito divulgo à todos os companheiros :
grato pela atencão!
o vèi este distribuidor è oco
Olá sonene é por isso que não estamos encontrando fundamento para tal defeito suspeitamos de algum problema com a roda fônica que fica no interior do motor mas estamos estundando o defeito grato pela atencão assim que obtivermos respostas repasso à todos os companheiros.
grato!
sidney.
Olá pessoal demorei mas conseguimos achar o defeito!
Confiamos na peca nova genuína (copo do distribuidor) que eu mesmo troquei, e nos demos mal pois, o defeito era no interior da tampa do distribuidor:
Desculpem pela minha falha, confiei na peca porque era nova e me dei mal agradeco à todos a atencão.
Obrigado!
Grato!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.