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Respostas:
<t><p>ele morre somente em situação de marcha lenta ou acelerando tambem?</p></t>
<t><p>Principalmente em marcha lenta, mas as vezes acelerando tambem.</p></t>
<t><p>ja testou o rele principal e o da bomba. sera que um dos dois não esta dezarmando.teste tambem o sinal negativo que vem da central para o rele principal.ja peguei um defeito parecido e o problema era na central,ela cortava o negativo que armava o rele .</p></t>
<t><p>regulador de preção, </p> <p>esse ai é aquele com MAP OU MAF??? </p> <p>FUGA DE TENÇÃO, </p> <p>SENSOR DE ROTAÇÃO DEFEITUOSO OU SEJA RESISTENCIA MUITO ALTA!! </p> <p>DE UMA VERIFICADA NESSES ITEIS!!</p></t>
<t><p>confere ponto ou engrenagens com chavetas quebradas ou gastas, memso sendo isso o map teria q estar alterado..catalizador..? com bicos ok e ignição não poderiam..?bom faça mais testes ou refaça os que fez, deve ser algum detalhe q passou batido. Boa sorte!</p></t>
<t><p>meu amigo usa ha caneta de polaridade,no momento do defeito teste os sinais eletrico dos bicos,bobina etc,chegando assim ha conclusao dar onde nasceu o defeito do carro,sendo vamos analisar a solucao do mesmo,boa sorte</p></t>
<t><p>Vou dar mais uma analizada no carro, seguir as dicas que me passaram, a tarde escrevo o resultado. </p> <p>Valeu pelas dicas.</p></t>
<t><p>Finalmente consegui resolver o problema do Omega. </p> <p>3 pinos da UCE estavam enferrujados. Enviei para uma empresa que recupera módulos e constataram problema dentro do módulo. </p> <p>Troquei a peça e o problema foi resolvido </p> <p>Agradeço as dicas que me deram.</p></t>
<t><p>valew o retorno andrade font</p></t>
<t><p>Puxa ...tive o mesmo problema...fui ver a correia dentada </p> <p>afrouxou e pulou um dente ..tive que colocar ele no ponto e rapertar </p> <p>a correia dai ele as vezes pegava e ficava falhando..me bati um monte com </p> <p>isso...achei que era vela, filtro de ar, filtro de combustivel sujo..mas era só pouca gasoslina no tanque...a bomba jogava aos poucos o combustivel...</p></t>
