ele nao falha mas a luz de injeção permanece acessa ja foi trocado os cabos bobina e velas coloquei o Scanner ele apagou as falhas mas depois de um tempo a luz volta a acender de novo gostaria que me dessem alguma dica de que poderia ser de ja agradeço
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Colega:
Vamos abrir o leque para este tipo de defeito, e vou dar a sugestão por Top, então segue abaixo:
1° Cabeçote com válvulas queimadas ou comando de válvulas, então remova o cabeçote e leve até uma retifica,
2° Catalizador começando a dar avarias.
3° Sensor de rotação ou de fase cortando.
4° Bico injetor com obstrução.
Obs: Remova as velas de ignição e observe como esta ocorrendo a queima de cada cilindro, assim já poderá definir qual cilindro pode ter o defeito,.
Outra analise pode utilizar a ferramenta para analise de vazão de cilindros, assim vai determinar as válvulas que não estão vedando para este defeito normalmente são a de escape.
O catalizador pode ter ocorrer este defeito por combustível ruim ou bicos injetores danificado.
Então são as dicas para você começar o trabalho, boa sorte e conte com o fórum Oficina Brasil.
att. Diaz
Peguei um caso parecido e estava a correia fora de sincronismo
Ola bom dia amigo, como pude ler o defeito acusado pelo scanner é falha de combustão, oque nos leva a pensar que é velas e cabos, oque na verdade a linguagem escrita nos novos programas de scanner FALHA DE COMBUSTÃO ESTA RELACIONADO A FALTA DE COMBUSTIVEL NO DETERMINADO CILINDRO EM QUESTÃO, VC DEVE VERIFICAR A VAZÃO DAS UNIDADES INJETORAS ELAS PODEM ESTAR FORA DE EQUALIZAÇÃO COM MENOS OU MAIS VAZÃO DO COMBUSTIVEL.