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Respostas:
<t><p>este cara ainda não sabe ainda que a manutenção preventiva, é sempre mais barato que a corretiva.pois no caso de um rolamento de correia dentada travar ira provocar a quebra da mesma e provocar o cabeceio das vavulas e o custo é bem alto dependendo do motor. eu ja tive prejuizo por aproveitar um rolamento que nao estava fazendo ruido mas havia um desgaste no corpo do tencionador fazendo com que a correia trabalhase fora de alinhamento provocando um desgaste lateral e quebrando a correia em apenas 600 km.eu alem de trocar os rolamentos tambem troco a bomba dagua qdo esta trabalha com a correia dentada.</p></t>
<t><p>ESSE CIDADÃO NÃO TEM OQUE FAZER,VAI PESCAR BORIS!</p></t>
<t><p>boa noite a todos </p> <p>gostaria de deixar minha opinião sobre este asunto </p> <p><img src='http://www.digital-kaos.co.uk/forums/images/smilies/wink1.gif'\> </p> <p>alguns comentarios que o boris fala em suas materias tem coerencia,outros comentarios não tem coerencia(falta bastante conhecimento do asunto),enfim </p> <p>indiretamente ele auxilia o dia dia de oficina, somando clientes que não gostam de manutenção preventiva,mais os clientes que asistem estas materias do boris,mais os clientes que entram em forum de mecanicas para fazer serviço em casa ,pode ter certeza que aumentara fluxo de veiculos na oficina com cabeçote danificado,injeção bagunçada ,etc ,isso é muito bom,</p></t>
<t><p>Rapazeada sera que na faculdade onde o senhor, doutor, engenheiro,tecnico,ou talvez outro adjetivo aprendeu tudo isso Sera que no brasil a metodologia e diferente da europa e de outros paises acredito que nao,sera que estes senhores nao compraram o certificado....</p></t>
<t><p>http://www.youtube.com/watch?v=LO-aGvg6h_Y</p></t>